比亞迪dmi技術還是比較穩妥的，現在受眾人群很多，考慮混電基本都會優先選擇比亞迪dmi，以至于現在比亞迪家的車都沒有現車，都得排隊至少2個月起步。那么，比亞迪dmi是增程式電動車嗎？一起來看看趣丁網帶來的介紹吧！

比亞迪dmi可以一直不充電嗎

比亞迪DMi可以一直不充電，作為一款插電式混合動力系統，比亞迪DM-i的工作原理是：當車輛的電池電量不足時，發動機開始運轉，并使發電機保持在最高效的范圍內發電，電能供給電動機驅動車輛，另一部分電能用于給電池充電。

車輛電池電量達到預設值后，發動機停止工作，電池為電機供電驅動車輛，所以比亞迪DMi不充電是沒有問題的。 此外，比亞迪工程師在開發這套系統時也考慮到了動力損失的問題，所以DM-i車型配備了沒有輪系、熱效率超高的插混專用發動機，以降低發動機的發熱及摩擦損耗。

比亞迪dmi是增程式電動車嗎

是的。

1、dmi最重要的是，發動機的熱效率一定要高，能達到和byd同水平43%的，只有少數幾個日系廠商，而日系廠商在電車方面技術完全比不了比亞迪。

2、看懂了其實Dmi的邏輯就很簡單，但是要真正實現，各種模式適時切換并讓你幾乎感覺不出來，舒適無比，可是其他車企無法做出來的。況且，三電系統加內燃機，車機，特別是最核心的功率開關管，這些都是比亞迪自研自產的，其他沒有任何一個車企能做到！

3、原理很簡單所以高效。難就難在電控系統的精準調控，電機電池的性能強大。比亞迪深耕多年出來的心血，別的車企再開始研發已經晚了。

比亞迪的dmi是什么意思

與其他混合技術相比，DM-i 具有諸多優勢。 它的“核心理念”是以電力為基礎，以石油為輔。 在架構上，DM-i超級混合動力基于高容量電池和高功率電機。車輛在行駛過程中由大功率電機驅動。 汽油機的主要作用是給電池充電，需要更大功率的時候才能直接驅動，只有配合電機工作才能減輕負荷。 這種混合動力技術不同于傳統的依靠發動機特性的混合動力技術，可以更有效地降低油耗。