今天告訴你，電動車解除限速“小妙招”到底管不管用？別再做錯了

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電動車是現(xiàn)在主流的交通工具，而自從新國標(biāo)實施之后，電動車的生產(chǎn)、銷售、上路也都有了明確標(biāo)準(zhǔn)，一些無資質(zhì)的電動車廠家被淘汰出局，電動車的整體安全性變得更高了，可以這么說：買的、用的更放心了。

當(dāng)然，電動車新國標(biāo)也不是“盡善盡美”，根據(jù)新國標(biāo)要求，電動車的最高設(shè)計時速不超過25km/h，而許多車主對于最高時速只有25km/h的要求并不夠滿意，希望得到更高的時速，來提升電動車的出行效率。

先看視頻：

視頻加載中...

因為有需要，網(wǎng)上各種電動車解除限速的“小妙招”層出不窮，小行家近期就刷到一個，操作十分簡單的解除限速方式，該視頻獲得了幾千個點贊，幾千個收藏，有了不小的傳播量。

當(dāng)然，評論區(qū)也迎來了不少質(zhì)疑聲，認(rèn)為電動車解除限速的方式，只是一種“噱頭”，并不管用，還有人把視頻內(nèi)容艾特我，想知道它到底管不管用，那么，作為電動車的小行家，今天就來告訴您，提醒大家，別再做錯了。

電動車解除限速“小妙招”真的管用嗎？

小行家可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，如果是合法合規(guī)的新國標(biāo)電動車，簡單的通過操作手把、開關(guān)達到限速，就是一種“噱頭”，并不管用，為什么這么說，有2大依據(jù)。

1、 電動車新國標(biāo)具有強制要求的防篡改功能，小行家找到2021年工信部對于網(wǎng)友咨詢，新國標(biāo)電動車是否具有防篡改的功能、車速、車身重量要求的規(guī)定，工信部明確答復(fù)：新國標(biāo)改為全文強制，并對最高車速和蓄電池提出防改裝要求。

這也意味著，電動車想要符合新國標(biāo)要求，不會被認(rèn)定為超標(biāo)車，那么，車輛必須要有防篡改功能，車主無法通過簡單操作實現(xiàn)改變時速。

2、 在2022年5月，由中國質(zhì)量認(rèn)證中心召開了3C認(rèn)證的會議，明確了對于《強制性產(chǎn)品認(rèn)證實施細(xì)則 電動自行車》的修訂，其中明確要求：電動自行車要想獲得3C認(rèn)證，就要嚴(yán)格把關(guān)防篡改設(shè)計。

這也意味著，電動車想要獲得3C認(rèn)證，必須要帶有嚴(yán)苛的防篡改設(shè)計，而所有具備資質(zhì)，能上牌的電動車，都應(yīng)當(dāng)符合3C認(rèn)證。

為什么有部分電動車限速能解除？解除限速會有哪些影響？

通過以上的介紹，可以看到，符合新國標(biāo)，符合3C認(rèn)證的電動車，都應(yīng)當(dāng)具備防篡改功能，車主是不太可能通過操作來解除限速，那么，為什么有的電動車還是可以解除限速呢？

關(guān)注了2022年的3.15晚會，其實都知道答案，市面上存在一部分電動車解除限速，實際上是一些廠家、商家暗中“配合”所致，預(yù)留了解碼器等功能，讓車輛時速可以解除，另外，還有的一些雜牌無資質(zhì)電動車，本身出廠電動車就是超標(biāo)的，不具備防篡改設(shè)計，也能解除限速。

最后我們再來聊聊，解除限速會有什么樣的影響，一輛新國標(biāo)如果解除限速，會存在2個方面的影響，車主要注意。

1、 車輛安全性變差，新國標(biāo)電動車由于限重55kg，但車輛騎行速度過快，會明顯感覺到車輛“輕飄飄”，一旦遇到緊急剎車或路況不好，很容易發(fā)生交通事故，造成人身安全損失。

2、 遇到查車會被處罰，新國標(biāo)電動車一旦時速過快，就屬于超標(biāo)車，而私自解除限速，屬于違規(guī)改裝電動車，一旦被查，會面臨相應(yīng)處罰，比如在浙江，騎行改裝時速的電動車，會處300元以上500元以下罰款。

小行家總結(jié)：

通過以上分析可以得出，如果一輛電動車，符合新國標(biāo)，獲得3C認(rèn)證，任何解除限速的“小妙招”都是失效的，想要改變速度，只能更換控制器，只有少部分不符合標(biāo)準(zhǔn)，廠家預(yù)留解除方式的電動車，才可能被解除限速，而這種是極為少數(shù)的，另外，小行家提醒大家不要盲目嘗試解除限速，私自改變國標(biāo)車速度，會導(dǎo)致安全性變差和罰款處罰，車主千萬別再做錯了。

那么，對于新國標(biāo)電動車時速25km/h要求，您覺得夠用嗎？歡迎大家評論交流。