廣佛地鐵2035規劃圖（廣佛共同規劃18條軌道交通）

廣佛規劃18條軌道交通

新增7條廣州地鐵延入佛山

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廣佛共同規劃18條跨市軌道交通

近日，廣州地鐵7號線西延順德段的宣傳欄上，公布了一張《廣佛兩市跨市軌道交通總體方案》的規劃圖。

根據最新規劃：廣佛共規劃18條軌道銜接通道，進一步實現廣佛軌道交通“一張網、一票通、一座城”戰略目標。

這張規劃圖涵蓋了佛山近遠期所有規劃地鐵線路以及近期廣州規劃延入佛山的7條地鐵線路。

線路包括了廣佛地鐵，佛山2、4、5、6、7、8、10、11、12號線，廣州7、10、17、19、26、28（佛穗莞城際）、32、33號線；

南海有軌電車1號線、里水示范段，廣珠、廣佛肇、廣佛環、廣佛江珠、順肇南城際等線路將連通廣佛兩市。

除了已開通或在建線路，規劃中線路銜接方案如下：

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佛山線路

佛山5號線：九江-廣州火車站

佛山6號線：樂從-白云東平

佛山7號線：南莊-龍溪

佛山8號線：白泥-白鵝潭

佛山9號線（機場快線）：文華公園-佛山新機場

佛山10號線：康怡公園-獅山工業園

佛山11號線：細滘-鶴洞東

佛山12號線：樂平-與廣州34號線銜接

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廣州線路

廣州10號線：弼塘-接入在建廣州段

廣州17號線：龍海路-中新知識城

廣州19號線：高村-姬堂

廣州26號線：馬崗-太和

廣州28號線（佛穗莞城際）：樂從-東莞松山湖

廣州32號線：杏壇-南沙港

廣州33號線：龍海路-慶盛東

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7條廣州線路延入佛山

在廣州規劃延入佛山的7條地鐵線路中，廣州地鐵10號線佛山段規劃站點未定，再除去已經通車的廣州地鐵7號線，其余共有6條廣州地鐵入佛山。

其中包括10、17、19、26、28、32、33號線，而這些線路主要覆蓋佛山廣州及佛山禪城、南海、順德等區域。

值得一提的是，鏈接廣佛莞的超級地鐵也有風聲透出：佛山經廣州至東莞城際（廣州地鐵28號線），已經處于工可報批階段，預計今明兩年內開建。

其中佛穗莞城際（28號線）開通后，能夠實現廣州到佛山、廣州到東莞半個小時通達，廣州到深圳中心1小時通達。

并且還可以對沿線區域的房價也會有促進作用，特別是廣州、佛山、東莞這三個城市，最重要的是給區域經濟發展帶來舉足輕重的影響。

（網傳28號線線路圖）圖源：網絡

另外，廣州地鐵28號線與3號線在疊滘站換乘。而在本次曝光的規劃圖中，兩條線則改成規劃在文華北路與佛山7號線換乘。線路終點設在樂從北圍新城，規劃與廣佛江珠城際接駁。

而其余5條線路，還在規劃中，覆蓋大良、倫教、容桂、杏壇等片區。廣州地鐵19號線南下至北滘高村，與佛山3號線換乘。

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佛山地鐵迎來新規劃

接下，一起來看下佛山近遠期的規劃線路，目前已明確廣佛互聯的軌道有11條，其中城際有3條，地鐵有6條（2條已通車，1條在建，3條待建），有軌電車有2條。

另外佛山軌道建設也迎來更新，其中已通車的線路有6條，預計2025年開建的有5條，而廣佛環線南環和佛山3號線預計2025年年底試運行，里水有軌電車預計明年（2025年）竣工，其余的線路都在推進相關項目工作進度。

另外，佛山共有8條規劃的路線（1號線3期、5、6、7、8、9、10、12號線），其中3條已通車（1、2號線一期、廣州7號線順德段），2條在建（3號線、4號線一期），3條待建（2號線二期、11號線、廣州28號線佛山段）。

地鐵已經成為城市經濟發展的重要推動力，并且對抬高沿線區域的價值性、周邊居民出行乃至選擇居住地等都產生了舉足輕重的影響，越來越多的人在擇居時把地鐵作為重要的考慮因素，因而地鐵對城市發展以及房地產價值將會產生了深遠的影響。

由此可見，佛山近年來對交通規劃越發重視，并在建設進度上也在不斷加快，在所規劃的線路當中，你覺得哪條路線最先面世？

END

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