廣西舊影：民國期間湘桂鐵路的修建和沿途景象

1936年，國民政府鐵道部與湖南、廣西兩省協商確定興建一條從湖南衡陽至廣西鎮南關（今友誼關）的湘桂鐵路。

1937年4月，在衡陽成立了湘桂鐵路工程處（7月改為湘桂鐵路衡桂段工程處）。同年12月成立湘桂鐵路股份有限公司理事會，并于同年底和1941年1月分別在桂林、柳州設立總經理處和湘桂鐵路管理局。

1938年，國民政府決定修筑黔桂鐵路（貴陽——柳州）。1939年4月，在宜山設立黔桂鐵路工程局（簡稱黔桂局）。

1938年，湘桂鐵路開始發行桂段路股股票，壹股計桂鈔壹拾元，由廣西省政府主席黃旭初簽署發行。

湘桂鐵路開始發行桂段路股股票

1939年，湘桂鐵路桂林機廠的外觀景象。

1939年，湘桂鐵路機廠的內部裝設景象。

1939年，湘桂鐵路橫跨在江上的橋梁工程。

1939年，湘桂鐵路的筑路工人在挑運泥石填筑路基的情景。

1939年，湘桂鐵路正在建造橋梁建筑工程的一部分。

1939年，湘桂鐵路桂林附近的路軌工程。

1942年，曲金通車行駛日期表和湘桂鐵路行車的時刻表。

1944年，日寇飛機從桂林機場突入后開始轟炸湘桂鐵路的情景。

1944年，湘桂鐵路上，火車經過桂林南溪山旁邊，觀看到坐火車逃難的人們。

1946年1月，湘桂局和黔桂局合并成立湘桂黔鐵路工程局，以下是一份湘桂鐵路理事會職員黃宗瑜的資歷證明書。

1947年9月3日，湘桂鐵路柳州附近看到的城內建筑物。

1948年，湘桂鐵路，柳州雒容大橋的全景。

1948年，湘桂鐵路，柳州雒容大橋的景象。

1949年6月，湘桂鐵路改組為交通部湘桂黔區鐵路管理局。解放后，該局改名為柳州鐵路局。圖為湘桂黔鐵路工程局衡陽工務總段湘江橋工所的職員合影。

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