蘇州將告別“縣市無高鐵” 往通揚泰乘高鐵再也不堵車！

以往，從蘇州到南通揚州泰州

大家通常只能乘大巴或者自駕

遇到堵車的時候，真是抓狂啊

不過今后

我們可以有一種新的選擇：

5月15日，全國鐵路開始實施新運行圖，南京至南通開行動車組列車，旅客們可以通過在南京中轉換乘全程乘坐高鐵動車組列車到達南通、揚州、泰州等地。

舉例來說，以后小伙伴們從蘇州到南通，可以在南京換乘動車，采取蘇州-南京-南通，全程高鐵換乘的方式。

節假日是會堵，可平時不堵啊。蘇州到南京的火車要近一個半小時，南京到南通又要兩個多小時，還是不如從蘇州坐汽車快啊！

呃，蘇州到南通確實是這樣，但如果蘇州到揚州呢？坐汽車和坐高鐵的時間就差不多了，何況高鐵又舒適又安全啊！

像小魚的一些小伙伴就是不喜歡坐長途汽車，愛坐高鐵，這次調圖相當于給大家提供了一種新的出行換乘方式。

而且以后，高鐵還可能通到更多地方：根據蘇州正在編制的交通規劃，每個縣市都將通高鐵。

寧啟動車南京至南通段開通后，一方面拉近了江蘇沿線的幾個城市，另一方面把中西部地區也連接上了。

其中，蘇中鐵路是江蘇十三五的重點項目。連淮揚徐、徐宿淮鹽、鹽連，包括徐州到連云港的高速，都在規劃中打通。

以后，江蘇地級市都有高鐵，而且大部分縣都會有。蘇州正在編制交通運輸“十三五”規劃，而高速鐵路建設就是一個重點內容。

蘇州市規劃設計研究院市政交通所工程師韓兵介紹，蘇州要建成“豐”字型的快速鐵路網，使得蘇州每個縣市，“十三五”都要有高速鐵路的服務。

什么是“豐”字型快速鐵路網？

蘇州提出的豐字型高速鐵路網為“三縱一橫”。

這是個簡單的示意圖

實際以具體規劃為準

東西向最北面為滬通鐵路的北面通道，中間為建成的滬寧城際、京滬高鐵等滬寧通道，南面涉及湖蘇滬城際，高鐵規劃總長度超過300公里。

也就是說，今后蘇州市民無論是在哪個縣市，都可以坐上高鐵出行。而且蘇州這個豐字型鐵路建成之后，將融入整個江蘇，包括國家鐵路網的建設。

以后大家不管是到蘇中蘇北，還是到其它地方，都是非常方便的哦！

真期待這一天的到來！