從成都的霧霾里我們看到了什么？成都怎么應對霧霾呢？

近日成都“霧霾”襲來，成都中心城區PM2.5數據巔峰時直飆240以上，霧霾直接讓成都中心城區的能見度降至均約0.2Km。

成都能見度2020年12月27日

工業化催生了現代文明，誕生了現代城鎮化，極大的提高了社會生產力，改變了世界，但工業化所帶來的污染是困擾人類上百年的歷史難題，其“霧霾”便是工業化所帶來的污染物。人類生活永遠離不開健康的空氣，現代人類社會所聚集的城市，離不開工業化，隨著工業化的發展人類與“霧霾”的生存博弈正日益加劇。

成都這座蜀國舊都，歷來就是休閑居住的圣地，以至于坊間流傳著“少不入川，老不出蜀”的俗語，四川還有一個美譽叫“天府之國”，而天府之國直指“成都平原”，在農耕文明時代沒有工業化，這使得成都十分宜居，所以成都的歷史文化永遠圍繞著“吃喝玩樂”進行著。

成都

但現代文明打破了成都宜人的特點，不斷襲來的霧霾讓成都宜居度正大幅度降低，這將直接影響成都對外核心競爭力，成都為什么這么多霧霾？霧霾讓成都怎么做？

霧霾與城市｜

18世紀的英國首先拉開了工業革命的序幕，這極大的提高了英國的實力，大力的提升了英國社會的生產力，為英國的擴張提供了根本的基礎。

而隨著工業化不斷的膨脹擴張，它所帶來的污染正時刻威脅著人們的生命安全，比較典型的便是“倫敦1952年煙霧事件”

1952 年 12 月 5 日至 9 日，倫敦上空受反氣旋影響，大量工廠生產和居民燃煤取暖排出的廢氣難以擴散，積聚在城市上空。該事件直接導致高達約4000人死亡。（科普中國）

倫敦煙霧事件圖列

歷史上美國洛杉磯等城都出現過霧霾死亡事件，而這就是現代文明工業化所帶來的污染，國家、社會、城市要發展自然離不開工業化，隨著文明的進步，工業化也在不斷的升級，在這一過程里工業化所帶來的污染雖有所降低，但今天工業化所帶來的污染依舊深刻的影響著人們的生活，威脅著人們的健康安全。

中國改革開放帶來了經濟的騰飛，其無數的工廠如雨后春筍般涌現，中國的經濟發展離不開工業化，但它所帶來的教訓是十分深刻的。隨著經濟的發展，當前我國經濟正從“粗曠式發展轉化為高質量發展”同時經濟的發展驅動了人們對生活質量的提高，這意味著以往“先污染后治理”的發展老路已經行不通了。

成都

成都霧霾的影響｜

其實從城市產業分析，成都的制造業一直不大且不強，成都第二產業僅占全市經濟的30.8%同期武漢為36.9%、重慶為40.2%，我們可以明顯的看出成都第二產業對經濟的占比對比競爭城市明顯要弱許多。（第二產業即制造業的統計名詞）

成都為何制造業不大也不強，霧霾卻這么嚴重呢？

成都地處四川盆地，空氣流通效能緩慢，污染大氣難以消除，而江浙等平原地區空氣流通順暢，所以整個四川盆地要想大力發展工業都要忍受難以承受之痛。

成都霧霾中的468

早些年前，成都發展工業時產業還處于“低端化，這些產業污染大、效能低”使得早些年成都的空氣質量較差，隨著高層逐漸重視“生態環境保護”出臺多重政策后，全國各地的空氣質量明顯提升，成都也是如此，成都空氣近些年也是改善了不少，但受制于盆地影響成都的要想徹底打贏霧霾仍重道而任遠。況且成都面臨著“雙重地形限制”

成都位于四川盆地西側，往西便是死角，往東面臨著龍泉山的限制，只有南北的成都平原暢通無阻，本就地處盆地，偏偏還要雙重地形限制，這使得成都的通風口效率高的只有“南北”。最為關鍵的東面龍泉山阻攔了成都空氣向川中丘陵流通性。

圖示

霧霾的制造源頭雖然是工業，但其仔細分類我們發現機動車已經是霧霾的新源頭了，以帝都為例：

北京市PM2.5來源解析，長年看，在本地排放來源中，機動車排放占比約1/3，這其中既包括機動車直接排放的PM2.5，也包括機動車排放的氮氧化物和碳氫化合物二次轉化成的PM2.5。（北京環保局數據）

據有關統計，北京是全國汽車保有量最多的城市，近600萬輛的汽車保有量獨占鰲頭。緊追其后的便是成都，以519.5萬輛穩居第二，領先第三名重慶50余萬輛。

全國汽車保有量

龐大的汽車保有量給成都造成了很大的壓力，雖然限行極大的緩解了汽車尾氣的排放，但放在同類城市中，成都汽車排放量也遠超諸多一線城市。

成都要發展，城市要發展，這座千萬人口的超級城市必須向前，但霧霾卻像一把達摩克利斯之劍懸在成都的頭上，合理布局城市發展形態，有效控制城市產業，過去成都一直努力發展金融、互聯網新興經濟和服務業，但沒有制造業成都永遠強不了，今天的上海、北京他們是在去工業化，但他們把工業全放在周邊了，而成都怎么放？是向北的德綿，還是向南的眉山？霧霾中的成都如何去破解？

成都｜向東

2017年成都第十三次黨代會明確提出“東進”發展戰略，隨成都跨越龍泉山，一場再造一座城的熱情和熱血灑在川中丘陵之上，這一切的背后孕育著成都永恒持續發展的大戰略。

圖示

成都向東發展是順應高層對西部的戰略布局，加快成渝經濟圈的建設，更好的輻射全川，但現實是成都只有跨越龍泉山，才能得到發展空間。

從霧霾中我們就可以明顯的看出，成都中心城區的劣勢性，成都一直想大力發展制造業，而東面的丘陵從城市發展形態出發才是最佳選擇，這樣即可降低全市霧霾的影響，又可實現經濟發展，但東面丘陵也大可不必擔心霧霾“先污染，后治理”的老路顯然不會再出現了，生態可持續發展是主流。霧霾中的成都正需要加快向東發展。

你覺得成都霧霾的原因是什么呢？

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