臺風戰斗機和陣風戰斗機，不是一個國家生產卻有著密不可分的關系

臺風戰斗機和陣風戰斗機。如果光從名字上來看，很多人都以為是一個公司的產品。還是雙胞胎，或者換代的戰斗機。

其實不是，這兩個戰斗機都是同一時代的不同戰斗機。

臺風戰斗機和法國達索陣風戰斗機以及瑞典薩博JAS-39戰斗機因為其優異的性能表現，并稱為歐洲“三雄”。

但是，臺風戰斗機和陣風戰斗機其實還是有不少的關系。而且當時差點兩款戰斗機就只可能有一款會問世。

臺風戰斗機:臺風戰斗機是是20世紀80年由歐洲戰斗機公司開始研制的一款四代半多用途戰斗機。在1991年首飛，2003正式服役。

最大飛行速度2.1馬赫左右。最大升限16765米，航程2900千米。最大作戰半徑1389千米！它是由德、英、意、西班牙四國聯合合作研發的。

因為性能優異，被四國空軍廣泛裝備。

陣風戰斗機:陣風戰斗機是20世紀80年代由法國開始研制的一款四代半戰斗多用途戰斗機。1986年首飛，2001年正式服役。

陣風戰斗機由法國達索公司研制，最大飛行速度1.8馬赫，最大升限16800米，最大航程3700千米。

其實如果不是軍迷的話，從外觀上來區分臺風戰斗機和陣風戰斗機并不能很容易的區分出來。因為臺風戰斗機和陣風戰斗機，兩者在外觀上極為相似！

不過我們記住一點，看兩款戰斗機的進氣方式，就能很容易地區分出來了。

臺風戰斗機是腹部進氣口。陣風戰斗機是腹部兩側的進氣口。知道這個，看到兩款戰斗機，只要往機身腹部去看。一眼就能認出來是臺風還是陣風啦！

臺風和陣風的性能差不多，但是陣風更為全面。

臺風戰斗機和陣風戰斗機到底有啥關系？

臺風戰斗機和陣風戰斗機的關系，就得提到歐洲戰斗機計劃，20世紀70年代末80年代初。

歐洲各國打算研制新一代的戰斗機來更新換代。各國加入進來成立了歐洲聯合戰斗機項目小組，簡稱“歐洲戰斗機”計劃。

計劃小組成立以后，各國都拿出了自己的方案，但是法國當年堅持要自己主導研究計劃。

最后沒有得到其它國家的同意，不歡而散的法國決定自己研制新型戰斗機。但是當時各方都提供了自己的設計方案和圖紙，所以臺風和陣風也非常相似。

但是為何法國要退出，法國希望自己主導的主要原因是:它的新型戰斗機要能在航空母艦上起降，而其它國家當時設計的戰斗機滿足不了這個要求。

于是后來法國退出以后，德、英、意、西班牙等四個國家就把項目正式上馬了。法國達索公司開始了自己的研制。

最后歐洲各國研制的戰斗機取名:臺風戰斗機，法國自己研制的取名:陣風戰斗機。

如果當時法國沒有退出，可能現在就沒有陣風戰斗機了。或者法國主導了項目，也就是沒有了臺風戰斗機啦！

因為一個戰斗機項目的成立、研制、定型、試飛到最后服役需要一個漫長的過程。還需要耗費大量的資金。

所以一旦法國不退出，很可能就只能誕生其中的一種戰斗機。

現在兩款戰斗機服役將近二十年了。陣風戰斗機是能在航母上起降的，而臺風戰斗機即使經過改進以后，還是不能實現在航母起降。

法國還是需要購買美國的戰斗機，才能實現在航母上起降！所以在現在看來，當年的法國還是有先見之明的。