特斯拉又開始“清倉(cāng)大甩賣”了！

近日，美國(guó)Model 3再度降價(jià)跌至冰點(diǎn)，通過北美Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版目前提供4120美元（（約合人民幣29814元））的優(yōu)惠，僅需約合人民幣20.7萬元的價(jià)格就能拿下，也是目前全球最低售價(jià)。

要知道平時(shí)本田思域在美售價(jià)都要17萬左右，這個(gè)價(jià)格可以說是大跌眼鏡了。不僅如此，Model 3后驅(qū)在德國(guó)也給出了4200歐元（約合3.3萬元人民幣）的優(yōu)惠。#遙遙領(lǐng)先#

當(dāng)然降價(jià)也沒把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)落下，近日特斯拉宣布7 月 7 日起 Model 3 / Y 引薦獎(jiǎng)勵(lì)升級(jí)，成功引薦好友下訂并提車，購(gòu)車人可得 3500 元引薦獎(jiǎng)勵(lì)（抵扣尾款）等福利。

于是乎大伙紛紛猜測(cè)，這是在給改款新車讓路的節(jié)奏？

畢竟Model 3最早于2017年上市，在如今新能源汽車品牌幾乎一年一款新車的節(jié)奏下，綜合實(shí)力的確有點(diǎn)不夠看了。7 月 9 號(hào)，馬斯克還發(fā)文紀(jì)念當(dāng)天是第一輛量產(chǎn) Model 3 正式下線的 6 周年。#儒林外史#

沒讓大伙失望，新車的最新進(jìn)展也在第一時(shí)間曝光，目前上海超級(jí)工廠的Model 3生產(chǎn)車間產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)基本完成，正做最后完善。

更夸張的是，每周末都能在工廠路面上看到測(cè)試改款Model 3的樣車，甚至流出了抓拍畫面。

同時(shí)，外媒爆料弗里蒙特工廠的 Model 3 生產(chǎn)線也于近日關(guān)閉進(jìn)行改造以適應(yīng)新設(shè)計(jì)，據(jù)悉生產(chǎn)線將停工約一周來進(jìn)行改造。#朱珠的爺爺#

種種跡象表明，改款Model 3距離發(fā)布已經(jīng)臨門一腳了，而爆料稱新車預(yù)計(jì)最快7月底上市。

此次中期改款可以說是堪比換代，它將對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置、電池和動(dòng)力進(jìn)行全面升級(jí)，隨著發(fā)布時(shí)間臨近，這款新車也早已不再“神秘”。

新款Model 3的內(nèi)部代號(hào)為“Project Highland”，從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片來看，新車的車身長(zhǎng)度相比Model Y要稍短一些，而現(xiàn)款Model 3和Model Y的車長(zhǎng)分別是4694mm和4750mm，由此猜測(cè)新款Model 3的車身長(zhǎng)度應(yīng)該與現(xiàn)款車型相差不大。

具體變化上，新車前臉依舊是采用了封閉式格柵的處理，前格柵處加入了凸起的線條。兩側(cè)的大燈組采用全新Matrix LED頭燈組，內(nèi)部鑲嵌日間行車燈，進(jìn)一步提升了視覺沖擊感。

并且新車還換裝了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，相較于現(xiàn)款特斯拉Model 3，新車整體看上去更富有年輕氣息。

同時(shí)新車預(yù)計(jì)將在頭燈區(qū)域新增一個(gè)攝像頭，車輛360°全景影像能力也會(huì)升級(jí)。

側(cè)面來看，新車車身線條設(shè)計(jì)也十分流暢，細(xì)節(jié)上配備了流媒體后視鏡、多幅式鋁合金輪轂、隱私玻璃和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增添了高級(jí)感。車窗周邊黑化的處理，加上下方多輻式的輪輞，提升了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

此外，新車還采用了鏤空式包圍設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)。#陳友諒#

車尾部分雖然也有厚重的偽裝，從細(xì)節(jié)上來看，新款特斯拉Model 3尾燈樣式有所改動(dòng)，其轉(zhuǎn)向燈從水平變?yōu)榇怪睒邮剑蟊ｋU(xiǎn)杠也增加了類似Model S、X和Y的擴(kuò)散器，可以更好地引導(dǎo)氣流，增強(qiáng)高速行駛時(shí)的下壓力。

尾箱上方還有微微向上揚(yáng)起的小鴨尾設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

接下來重點(diǎn)來了，現(xiàn)款Model 3的內(nèi)飾因?yàn)樘^簡(jiǎn)陋，連儀表盤都省掉了，一度被吐槽為“毛坯房”，而這次升級(jí)卻足夠重磅，可謂是翻天覆地的變化。

近日，有媒體最近采訪了十幾位不同職位的特斯拉員工，探悉到了部分新款Model 3 的具體更新消息。

首先新車最大的變化就是將配備全新的三輻式方向盤、液晶儀表和HUD抬頭顯示，而且還采用了目前比亞迪上常見的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控車機(jī)觸摸大屏。

還取消了"懷擋式"換擋方式，采用通過中控車機(jī)器左上角屏幕來切換檔位。

同時(shí)，根據(jù)用戶反饋，新款Model 3將采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛員提供調(diào)節(jié)范圍更大的可變轉(zhuǎn)向比，低速駕駛時(shí)不再需要“狂掄方向盤”，高速時(shí)的轉(zhuǎn)向也不會(huì)過于靈敏。

當(dāng)車輛在倒車時(shí)，其后視鏡上將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)字母“R”，用來提醒駕駛員正處于倒車狀態(tài)。

并且，新款Model 3的內(nèi)飾將會(huì)更加具有現(xiàn)代科技感，整體布局接近新款Model S/X，車內(nèi)還會(huì)有RGB氛圍燈，氛圍燈是很多車主期待已久的功能，也是很多高端車型標(biāo)配的功能，這次配備上也是眾望所歸。

隨之而來的還有車內(nèi)音響的升級(jí)，至于音響系統(tǒng)具體會(huì)有什么升級(jí)，目前還沒有具體的消息，但大概率是增加了第二個(gè)低音炮。#氤氳怎么讀#

座艙方面，外媒多位用戶爆料稱新車將配備通風(fēng)座椅，甚至還分享了一段視頻，將Model 3 的通風(fēng)座椅直接曝光出來。

從中我們可以看到，座椅的整體設(shè)計(jì)沒有太大變化，但可以清楚地看到座椅底部和靠背上的小孔，允許氣流通過，座椅底部還有馬達(dá)，預(yù)計(jì)將支持通風(fēng)/加熱功能。

此外，新車內(nèi)飾的木紋飾板，或?qū)⒏鼡Q成織物或Alcantara材質(zhì)，這下應(yīng)該沒人吐槽內(nèi)飾配置是“毛坯房”了吧。#《長(zhǎng)月燼明》：澹臺(tái)燼因?yàn)檫@六場(chǎng)幻夢(mèng),飛升成神#

除了外觀內(nèi)飾上的改變，新款 Model 3性能上也有大幅升級(jí)， 預(yù)計(jì)將搭載最新的硬件 4.0（HW4）系統(tǒng)，包括升級(jí)后的保險(xiǎn)杠中央一個(gè)、車身兩側(cè)各一個(gè)，共3顆攝像頭。

HW4 系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在了 Model S、X 和 Y 上，可以提供更高的自動(dòng)駕駛性能和安全性。

同時(shí)，新車將優(yōu)化底盤以及懸掛結(jié)構(gòu)，帶來更好的乘坐舒適度。

動(dòng)力方面，新款特斯拉Model 3預(yù)計(jì)保持不變，但根據(jù)慣例，特斯拉每次的“改款”車型，都會(huì)進(jìn)行電池升級(jí)，如國(guó)產(chǎn)Model3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池包已經(jīng)由55kWh升級(jí)為60kWh，因此這次新車但很大可能會(huì)升級(jí)電池包。

爆料顯示，基礎(chǔ)的后輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量將從60kWh升級(jí)為66kWh，全新寧德時(shí)代的M3P新型磷酸錳鐵鋰電池也將會(huì)用上。

根據(jù)了解，M3P電池是多元磷酸鹽電池，性價(jià)比高。該電池由寧德時(shí)代基于新型材料體系進(jìn)行研發(fā)，并具有比磷酸鐵鋰電池更高的能量密度和比三元電池更低的成本。

而且還有消息稱，66kWh的電池包不僅供新款Model 3使用，還可作為范本為此后的Model Y改款車型采用。

順帶一提，新款特斯拉Model 3為了降低制造成本，車身外殼或?qū)⒉捎酶嗟拇笮丸T件制造，使新車生產(chǎn)成本下降了近一半，所以售價(jià)方面相信也會(huì)更“香”，網(wǎng)傳新款Model 3售價(jià)在20萬以內(nèi)，可以說是該車型的“歷史最低”。

預(yù)計(jì)新車將于9月正式投產(chǎn)，并于2024年一季度正式開啟批量交付。

總的來說，這次新款Model 3的升級(jí)優(yōu)化幅度可真不小，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也有強(qiáng)有力的提升，那么問題來了，如果售價(jià)真的不到20萬，你會(huì)考慮入手嗎？