1月4日消息，日前，有媒體針對“比亞迪和特斯拉你想買哪個(gè)?”做了一個(gè)調(diào)查，截至發(fā)稿，有近15萬人參與，其中，超60%網(wǎng)友選擇買比亞迪。

另有13%的網(wǎng)友選擇買特斯拉，21%的網(wǎng)友選擇都不買，僅有4%的網(wǎng)友選擇都想買。

而此前，特斯拉公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度交付48.45萬輛，全年交付總量達(dá)到180.86萬。

與之對比，比亞迪2023年四季度純電車銷量為52.64萬輛，全年純電車銷量為157.48萬輛。

這也意味著，比亞迪全年電動(dòng)車銷量雖然沒有超過特斯拉，但在第四季度卻超過了特斯拉，問鼎全球電動(dòng)車銷冠。#王李丹妮電影#

據(jù)悉，特斯拉目前全球最大的市場分別為美國和中國，而特斯拉今年第四季度的銷量同比增幅為20%，低于三季度的27%。

對此，有行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉在中國市場面臨的競爭加劇，且同級車型在動(dòng)力續(xù)航、智駕、科技配置等層面，產(chǎn)品力持續(xù)強(qiáng)化。

而特斯拉與之對比，提升維度不足，這也是導(dǎo)致其第四季度被擠下全球電動(dòng)車銷冠的原因之一。#赤壁賦原文#