日間傳出恒大集團(tuán)和小米談判出售恒大電動汽車業(yè)務(wù)65的股權(quán)事宜有點(diǎn)令人吃驚因?yàn)槲矣X得恒大汽車和小米是不兼容的兩個企業(yè)文化

自從恒大開始做車后許家印將房地產(chǎn)的一套戰(zhàn)法完全移植到了恒大汽車上猶如瘋狂拿地一樣的恒大汽車剛啟動不久就同時發(fā)布了六款新車并同時研發(fā)14款新車猶如房地產(chǎn)的快速周轉(zhuǎn)一樣恒大汽車靠買買買來完善產(chǎn)業(yè)鏈來縮短研發(fā)周期加快新車推出速度猶如房地產(chǎn)挖個坑就鋪天蓋地的廣告一樣恒大汽車也是車剛有個模型就瘋狂預(yù)熱推廣整個造車過程都顯得很燥熱

然而對汽車而言如此狂躁的造車心態(tài)顯然不符合造車規(guī)律小米雖然有著強(qiáng)大的現(xiàn)金流和質(zhì)量控制能力但在企業(yè)思維文化上顯然跟恒大汽車格格不入試想恒大現(xiàn)在的車型設(shè)置是小米風(fēng)格嗎小米如何去維持這龐大的車型研發(fā)開支這恒大汽車這種房地產(chǎn)開發(fā)一樣的行事風(fēng)格是小米文化能接受的嗎

因此個人覺得如果小米接手恒大融合的陣痛期必定很長很難受對小米而言并不是一個合算的買賣