試車鹿鹿醬小怪獸圖文鹿鹿醬小怪獸

100cc125cc踏板一直是國內(nèi)近十幾年來廠家必爭之地在這個級距雅馬哈福禧和巧格一直都有一批死忠粉也引領(lǐng)過一個小踏板的小時代如今從110cc向125cc升級已是趨勢同時化油器的淘汰電噴時代的到來雅馬哈早就覺察商機(jī)把全球最新的創(chuàng)核科技的125cc發(fā)動機(jī)及時引入國內(nèi)并推出了全新的福禧125和巧格i125

前幾年雅馬哈在福禧的車輛升級方面只能說是小改款一些細(xì)節(jié)的改變和發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械的優(yōu)化并沒有說能稱得上是大改款但2017年推出的這款福禧125雖然名字繼續(xù)沿用但已是一臺全新的車款全新發(fā)動機(jī)全新外觀全新電噴或許就是希望這個經(jīng)典的車款得以延續(xù)

福禧125和巧格i有何不同

這個問題曾是很多人糾結(jié)的一個問題老款的巧格是株洲產(chǎn)福禧是林海雅馬哈產(chǎn)兩車放在一起大家看到的區(qū)隔點大都是那300塊某寶上面能買的外殼改裝套件并且小怪獸這個外觀黨看上去也看不出太多所以然

但雅馬哈的新巧格和新福禧從外型上便能一眼明顯感受到兩車不同的氣息也就是說雅馬哈已經(jīng)想將這兩臺車區(qū)別開來走不同風(fēng)格路線不打內(nèi)戰(zhàn)

截然不同的外型路線

巧格i走的是大眾型路線就是車子對人的年齡階層通用性較強(qiáng)小騷年騎上去不落伍大叔騎著也不別扭出得廳堂入得廚房那弱勢在哪可能年輕人會嫌不是太個性十足或者說是不那么尖銳

那么新福禧125呢福禧125是很明顯的一個外形定位那就是愛運(yùn)動的小騷年小爺要去把妹小爺要P彎走到街上眨眼一看嘿這踏板不是簡單貨的概念但他的年齡階層通用性不強(qiáng)給大媽大嬸騎著去買菜真是有點屈就它了當(dāng)然只要心年輕不管什么年齡都可以玩出小騷年的時尚

性能配置大同小異

兩車同樣的發(fā)動機(jī)同樣的剎車配置同樣的輪胎配比同樣的車重90KG

重點不同的是前后軸重分配不同也就是說重心布局有改變

還有車身長度變化

巧格i長寬高1805mm685mm1050

福禧125長寬高1800mm685mm1050

顯然福禧125的設(shè)定更傾向于激烈刁鉆運(yùn)動的駕駛

加速極速誤差小

加速視頻排氣視頻

視頻加載中

無論福禧125還是巧格i同一記者非相同場地測試

兩車均做到PBOX極速97km

而且都還有上升空間破百沒困難

極速的差異幾乎沒有

加速比較

福禧125巧格i

030km015s017s

050km042s042s

060km058s059s

080km116s118s

兩車采用的是相同的發(fā)動機(jī)相同的車重所以兩車的加速基本一致差距都保持在03秒之內(nèi)考慮到兩車并不是同一地點時間測試所以因風(fēng)阻等因素的影響這個03秒之內(nèi)基本可以忽略不計也就是說兩臺車在極速和加速方面差異幾乎是沒有

對比今年我們所做過的125cc踏板車雅馬哈新125cc發(fā)動機(jī)是在加速和極速方面最強(qiáng)的一臺

雅馬哈的運(yùn)動DNA

腳部空間的擴(kuò)充讓騎乘者在騎乘上腳部空間更舒適而且雙載也沒小怪獸想象中那么的擁擠在坐姿方面更寬裕的空間讓福禧125在騎乘舒服度上面比巧格i更優(yōu)異

福禧125在怠速方面追求的并不是過于寧靜只要點火你就能感受到發(fā)動機(jī)發(fā)出一絲絲的小暴躁并不是某些同級別競品所讓你感受到的寧靜而這也似乎是雅馬哈想要營造的一種氛圍細(xì)微的抖動在小怪獸的接受范圍之內(nèi)如果你喜歡那種悄無聲息感受的福禧125可能不是你的菜

起步加速還是同樣的迅捷它的整個加速區(qū)間相對同級別競品要來的更廣動力衰竭沒那么快部分同級別競品在過了65km之后抖動會較明顯的出現(xiàn)附帶動力衰竭而福禧125要往后面延伸大概在85碼左右出現(xiàn)這種動力表現(xiàn)大多出現(xiàn)在150cc踏板車身上

福禧125的整車質(zhì)量集中于車體中央會給你在彎中很穩(wěn)重的感覺讓騎士能有更足的信心去下壓原裝車無任何改裝直接側(cè)掛出去對車身自身穩(wěn)定性要求較高但這也凸顯出它的另外一個矛盾性的問題就是車身本身的彎道極限過低比較容易磨到大撐和側(cè)撐如果對大撐沒什么太多需求的童靴建議直接拆除

福禧125整個減震的設(shè)定都是運(yùn)動風(fēng)偏硬哪怕是細(xì)小的減速帶你能感受到車身回饋給你的僵直感熊和魚掌不可兼得舒適并不是福禧125所注重的一塊

在市區(qū)通勤福禧125的靈活度和刁鉆度小怪獸能給優(yōu)的評價車身會很有靈性的跟著你所做的細(xì)小動作進(jìn)行回饋但美中不足的是前剎車的制動系統(tǒng)福禧125的前剎偏軟并且沒有小怪獸想象中和運(yùn)動風(fēng)十足的福禧125太搭不夠敏感但在市區(qū)通勤夠用激烈駕駛只能說剛剛好70分如果常年喜歡P彎跑山建議某寶B入門級雙活塞走起

綜合實測油耗15L百公里

全程85KM我們這次測試福禧125大部分的路況在城市路況而且雙載居多其中還包含了做加速這塊的激烈駕駛而我們上次在山路測試的巧格i的油耗是16L那么可以定義出日常駕駛這臺車的油耗14L16L之間浮動

福禧125油箱51L那么折合出來一箱油能跑330公里上下浮動怎么去說呢一個月加一次油不是夢

細(xì)節(jié)配置

仔細(xì)去看福禧125的前臉你會發(fā)現(xiàn)它的面板設(shè)計上面包含了許多雅馬哈以往車型的影子像一個平面版的force而單獨去看福禧125的眼神是否也能看到一點點09款R1的影子

保留以往的大燈造型而在線條上面做出改變雙鹵素轉(zhuǎn)向搭配LED燈眉能在踏板身上也感受到絲絲的殺的玩味

尾部采用了很多夸張的線條車尾縮短帶出微微上揚(yáng)的腰線很利落的運(yùn)動感

三幅簡易輪轂搭配黃色噴漆是整車暗色調(diào)的一抹驚鴻年輕的小騷年估計是很喜歡的但小怪獸個人對這個太過明顯輪轂色不太接受可能與88年的小怪獸已開始步入大叔級審美行列有關(guān)吧捂臉

全新簡易風(fēng)的LED屏幕基本功能一應(yīng)俱全帶雙項記憶里程單一按鍵調(diào)整儀表LED自帶科技感但這種設(shè)計往往怕什么呢怕沒質(zhì)感科技感沒顯出來反顯低檔二是怕日照可視度但這顆液晶表雙項都能在85分以上

前儲物槽日常飲料小物件輕松放置但美中不足的居然沒有USB接口這個是小缺憾

中規(guī)中矩的后儲物半盔無問題全盔NO而日常包包什么都OK

前后搭配10寸的正新輪胎胎紋采用偏通用性在抓地上面有著不錯的表現(xiàn)

單活塞單碟的前制動配置這個配置其實在目前125cc級別里屬于中下水準(zhǔn)而作為雅馬哈的配套商就單活塞單碟這個配置來說制動力在城市行駛表現(xiàn)還算不錯但也就僅通勤夠用

與巧格i相同的后減震設(shè)定偏運(yùn)動風(fēng)設(shè)定

IMOTOR總評

鹿鹿醬對于我來說它給我最大的感受是輕巧和好駕馭當(dāng)然外形也是屬于我喜歡的型也是因為我喜歡運(yùn)動風(fēng)吧

小怪獸

適合人群

如果你對踏板操控有著高標(biāo)準(zhǔn)要求

如果你嫌150cc太大又想擁有150cc級別動力

如果你喜歡亮眼一點的運(yùn)動風(fēng)

那么福禧125都可以滿足

不適合人群

路況不佳的情況不適合如果你追求的是舒適

你要低調(diào)不想走在街上吸引回頭率那它也不適合

福禧125技術(shù)參數(shù)

總長總寬總高1800mm685mm1050mm

座席高度740mm

最小離地距離115mm

軸距1275mm

整備質(zhì)量90kg

發(fā)動機(jī)類型單缸空冷SOHC4沖程

總排氣量125ml

缸徑行程524mm579mm

壓縮比1101

最大功率61kW830PS6500rpm

最大扭矩97Nm10kgm5000rpm

燃油供給方式電子燃油噴射

點火方式TCI

啟動方式電啟動

油箱容量51L

電池電壓電池容量12V4AH10HRX1

變速器型式V型皮帶無級變速

輪胎規(guī)格前后90901050J90901050J

制動器型式前后碟式鼓式

懸掛方式前后伸縮套筒式伸縮套筒式

價格8880元