導(dǎo)讀月入過萬在現(xiàn)代社會(huì)中是經(jīng)常會(huì)被我們提起的事情，很多人會(huì)將月入過萬作為收入高低的標(biāo)準(zhǔn)，仿佛現(xiàn)如今月入過萬已經(jīng)是一件稀疏平常的事情了，甚至有人專門對(duì)大學(xué)生們進(jìn)行....

月入過萬在現(xiàn)代社會(huì)中是經(jīng)常會(huì)被我們提起的事情，很多人會(huì)將月入過萬作為收入高低的標(biāo)準(zhǔn)，仿佛現(xiàn)如今月入過萬已經(jīng)是一件稀疏平常的事情了，甚至有人專門對(duì)大學(xué)生們進(jìn)行過調(diào)查，很多大學(xué)生認(rèn)為自己能在一年以內(nèi)完成年薪百萬的理想，不得不說這些在校學(xué)生還是沒有經(jīng)歷過社會(huì)的“毒打”，不說年薪百萬，月入過萬，在我國每個(gè)月到手薪資能超過5000的已經(jīng)打敗了全國百分之90的人。

▲月薪過萬很普遍嗎

現(xiàn)如今人們認(rèn)為月薪百萬已經(jīng)是一件正常的事情也是因?yàn)楝F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)有關(guān)，在網(wǎng)絡(luò)上我們好像經(jīng)常能看到那些曬出自己萬元收入以上工資條的人，而事實(shí)上網(wǎng)絡(luò)上面真真假假，很多人為了吸引流量或者為了自己在網(wǎng)上所塑造的形象，通過PS的方式濫竽充數(shù)塑造自己月入過萬的形象，這也就是為何現(xiàn)在很多人已經(jīng)把月入過萬當(dāng)成了最低標(biāo)準(zhǔn)一樣的原因，當(dāng)然，月薪過萬的工作不是沒有，只不過其中的競爭壓力比較大，但是現(xiàn)如今有三個(gè)行業(yè)，不僅競爭壓力小，行業(yè)缺人，月入過萬也是輕輕松松的。

▲程序員

在很多人眼里，月薪過萬的工作就那么多，程序員、股票證券、金融、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)，雖然這類行業(yè)的工資能夠達(dá)到一個(gè)較高的水平，但是入行的門欄也是不低的，沒有相關(guān)的專業(yè)技能是沒有辦法上崗的，即便是這樣，大眾對(duì)于高薪收入的工作也都是爭破頭也要往里進(jìn)，那么現(xiàn)如今這三個(gè)行業(yè)究竟是哪種工作？

▲制造業(yè)員工

制造業(yè)

制造業(yè)作為我國的基礎(chǔ)行業(yè)，對(duì)于國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，可是近幾年開始各行各業(yè)的興起，新興行業(yè)的萌發(fā)，很少有年輕人在會(huì)選擇去到制造業(yè)當(dāng)中，很多工廠都出現(xiàn)了招工難、招工荒的情況，目前我國對(duì)于制造業(yè)的人才缺口還是非常之大的，在2020年的時(shí)候國內(nèi)制造業(yè)的十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域任然存在1900萬以上的人才缺口，各大工廠的技術(shù)人員，職工人員也是時(shí)常處于缺失的狀態(tài)。

雖然大多數(shù)的人們對(duì)于制造業(yè)已經(jīng)趨之若鶩，但是目前來說這個(gè)行業(yè)能拿到的工資水準(zhǔn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在今年年初的時(shí)候就有一家電池廠以13100的月薪招聘員工的事情登上了熱搜，然而在這個(gè)行業(yè)已經(jīng)不止一家公司是開出如此高昂的月薪了，但是即便有著高薪的誘惑，制造業(yè)任然缺少大量的人才。

▲養(yǎng)老護(hù)理員

護(hù)理行業(yè)

眾所周知我國已經(jīng)踏入了老齡社會(huì)，根據(jù)今年的普查結(jié)果顯示，目前我國超過60歲以上的老年人已經(jīng)達(dá)到了2.64億人，并且在未來這個(gè)數(shù)字還會(huì)持續(xù)的增長，老年人的增多也意味著護(hù)理行業(yè)將會(huì)迎來迅速的發(fā)展，然而養(yǎng)老護(hù)理員的工作人員卻僅僅只有30多萬，因?yàn)槿瞬胚^于匱乏，國家也出手了，在去年我國就已經(jīng)提到預(yù)計(jì)在2022年培養(yǎng)出200萬名養(yǎng)老護(hù)理人才，并且這份工作的收入也是相當(dāng)高的，在深圳地區(qū)的普通護(hù)理員月收入也達(dá)到了6000元以上，如果專業(yè)技能過硬，月入上萬也不是很難的事情。

▲貨車司機(jī)

貨車司機(jī)

我國每年公路貨物運(yùn)輸能夠達(dá)到330億噸，這對(duì)于貨車司機(jī)的需求量也是非常高的，但是目前國內(nèi)從事貨車司機(jī)行業(yè)的人僅有2000萬人，很難滿足市場的需求，有數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)的貨車司機(jī)缺口達(dá)到了1000萬人，而貨車司機(jī)有百分之二十的人月收入1萬到1萬5之間，還有百分之十二點(diǎn)七的人月收入在1萬5以上，如此來看，貨車司機(jī)的月收入也能夠達(dá)到萬元以上，占比還非常的高。