導讀(首發于極果)俗話說好事多磨，此話不假。這不，剛剛中簽極果Kiwy兒童安全座椅評測，還沒來得及感謝極果，感謝眾測君，就趕上了臺風在廣東肆虐。17號鲇魚前腳未....

(首發于極果)

俗話說好事多磨，此話不假。這不，剛剛中簽極果Kiwy兒童安全座椅評測，還沒來得及感謝極果，感謝眾測君，就趕上了臺風在廣東肆虐。17號鲇魚前腳未走，18號暹芭（xian ba）又接踵而至。這是幾個意思，還讓不讓人家國慶好好浪一浪啦？心中有一股不良情緒在醞釀……算了，還是趕緊看幾篇兒童座椅的評測報告壓壓驚。恩，果然高手在民間。為啥人家的娃個個那么漂亮，拍照技術還那么的了得！你們都是山東藍翔畢業的嗎？請收下我的祝福。言歸正傳，還是談談報告本身，雖然寶爸寶媽們曬的評測都很美，但總感覺有那么一點意猶未盡不解渴。你的幸福，不一定是我的幸福，大家其實最想知道的是我為什么要買，應該怎樣買，特別是選擇困難癥人群，一份客觀中肯的評測報告絕對是購買信心的強力支撐。所以，我將為你提供一份干貨。

寫在前面——安全座椅使用在國內的現狀

汽車兒童安全座椅CRS(Child Restraint System)，也稱兒童約束系統，是指專為不同年齡段（或體重）兒童設計，安裝在汽車內部，能有效提高兒童乘車安全性的座椅。世界衛生組織（WHO）說，正確安裝并使用可以減少70%的傷害。所以，美國和歐盟國家對兒童安全座椅的使用是強制執行的。新生兒出醫院大門，父母必須使用兒童座椅（安全提籃）來接。我國呢？根據交通部最新報告顯示，每年有近1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，是歐洲的2.5倍，是美國的2.6倍，這個數據聽了讓人無比痛心。其實兒童座椅，國人并不陌生，可以說但凡家里有部車，都或多或少聽說過。但事實是,超過九成以上的家庭沒有專門購置過兒童座椅，或者沒有養成使用兒童安全座椅的習慣，思想認識上普遍存在著誤區。我找了幾個有寶寶的同事做了一個簡單調查，聽聽他們對使用兒童安全座椅的看法。

同事一：開慢一點，抱在手上比較放心。

同事二：車內已經有安全帶，干嘛還要買安全座椅？

同事三：寶寶不喜歡，一上車就要大人抱，放到安全座椅上就哭鬧個不停。

同事四：價格太貴，單獨購置一個完全沒必要。

同事五：感覺兒童座椅都差不多，哪個宣傳好就用哪個。

這簡直是無差別飽和式覆蓋打擊，不知道幸運的你有沒有躲過這波黑呢？如果有，恭喜你，你是根骨奇佳，萬里挑一，趕上了世界潮流。畢竟在我們天朝，連系安全帶都顯麻煩（年輕時，我坐副駕駛，從不系安全帶，又特別討厭滴滴滴的報警聲，就專門花了二十來塊錢買了一個安全卡扣插上，糊弄一下，現在想想后怕啊），更別指望樓上樓下把座椅搬來搬去搞得跟送快遞似的；再說萬一哪天小兩口心血來潮，來個車那個啥，多礙事。還有心疼寶寶的干脆抱在手里，或者給寶寶系安全帶，這在我們生活中司空見慣。殊不知，這些看似不起眼的小習慣暗藏殺機，后患無窮。要知道，汽車在發生劇烈碰撞時產生的加速度是我們難以想象的，僅靠雙手根本無法抱住孩子，導致的直接結果就是孩子被拋出去（哪怕你母愛無疆，我也敢確定那種情況下，真的是你親手拋出去的），無形中充當了大人的人形氣墊。安全帶和氣囊也是為成人設計，單獨使用不僅不能確保兒童安全，反而會對兒童頸部和腹部造成致命傷害。所以，加快立法，普及安全座椅規范使用，刻不容緩啊。

初見Kiwy——來自意大利的你之前世今生

寶寶叫果果，快2歲了，天性活潑好動，對一切新鮮事物都充滿興趣，這會正在草坪上踢足球呢。

看她滿頭大汗的樣子，玩的是相當開心

對于我懷里抱著的安全座椅，顯然充滿好奇

“超跑”的靈感，太空艙的設計

這次我拿到的是Kiwy無敵浩克PULS至尊紅版，屬于全能型、半通用類、前向式座椅。聰明的你可能不 知道Kiwy，但你一定會好奇為什么叫PLUS？理由很簡單，因為它就是SLF123鎧甲勇士的升級版，so easy!剛好，昨天有同事問我，Kiwy這個品牌到底怎么樣，是什么來歷？我在這里一并說說。Kiwy（KIDS WITH YOU，官網地址http://www.kiwyworld.com）是歐洲頂級汽車兒童座椅制造商，成立于意大利艾米莉亞，產品暢銷全球30多個國家，是意大利Segrall（官網地址http://www.segrall.com，可墻外查詢）旗下品牌，兩家都是做安全座椅的，關系有點類似于國內的華為和榮耀手機。同時Kimy也是意大利英吉利那—美奈的代工廠，是法拉利、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂指定的全球唯一兒童座椅供應商，產品風格崇尚自然，簡約，在安全、質量，以及做工等方面都無可挑剔。

Christian Grande，精選名錄中最年輕的天才設計師

2015年Kiwy進入中國，憑借著100%意大利設計、意大利制作、意大利生產的純正血統，良好的用戶口碑，迅速攻占國內高端兒童座椅市場，受到眾多家長青睞。目前國內的Kimy安全座椅，都是貝廷（上海）嬰童用品有限公司負責總代，線下上海兩家實體店，線上天貓、京東直營店負責銷售，絕對原裝進口，大家大可放心。

再來說說安全座椅的選擇，根據國際通用標準，一般把安全座椅分為四個區間：0-12KG（0到12個月）、9—18kg（9個月到4歲）、18—36kg（4到12歲）、9—36KG（9個月到12歲），當體重和年齡發生沖突時，以體重為準。不同于國外最看重0－4歲檔，9個月-12歲檔產品在中國最暢銷，這主要是認知和消費觀念的差異，講白了，就是我花了那么多錢，不得多用幾年啊？

精工細作，打造表里如一的護童神器

座椅主體采用注塑工藝，整體澆注而成，具有優秀的硬度和韌度，受到震蕩和墜落時可以起到緩沖、防震作用，同時具有隔熱保溫作用。

用在高端兒童安全座椅上的注塑工藝

注塑相對于吹塑回填，本身工藝復雜、材料昂貴，加上外部面料成本都在500元以上，所以網售幾百元的注塑安全座椅100%是假冒偽劣產品，請寶爸寶媽們千萬要注意。

座椅面料均采用無菌100%滌綸材質，柔軟親膚，透氣阻燃，不會傷害寶寶細嫩皮膚，并通過了美國權威機構UL和世界上最權威紡織品機構OEKO—TEX的安全測試。

氣孔細密、富有韌性和彈性

靠墊內部采用特有的富彈性的聚苯乙烯內層EPS泡沫，并專門進行了加厚處理，可以有效減緩撞擊時的沖擊力；座椅高度支持8級調節，可以伸長144mm，靠背采用自適應設計，90°—180°無極調節，全適應各種車型；頭枕采用超高密度慢回彈海綿，上下左右都可以調整，不用擔心孩子成長而調整安全帶，更不必大費周章拆卸座椅肩帶，要么怎么叫半通用呢？

完美貼合兒童頭部，提供最佳保護位置（圖片來自極果官網）

座椅通過了ECE、ADAC和3C認證

現在國際上主要有三種認證標準:美國ASTM認證、歐盟ECE認證以及ADAC認證。ECE用的最廣泛，ASTM適用于美國，3C不是兒童安全座椅專用標準，國內一般采用的都是ECE認證。圖片右邊可以看到ECE R44/04字樣，其中R44代表兒童防范系統第44號法令，04指歐洲經濟委員會，E24指通過愛爾蘭ECE認證（E1德國、E4荷蘭、E21葡萄牙，每個歐盟國家對應一個認證數字）。圖片左上角顯示Kiwy通過了國家3C認證；除此以外，這款座椅還通過了目前世界上最嚴格的安全座椅安全測試ADAC（全德汽車俱樂部）。別小看他只是一個民間組織，但是他的測試標準極其嚴格，ECE是50Km/h 碰撞測試,而ADAC是70Km/h，差距一目了然。

單獨的側面防撞認證，讓這款座椅的安全性更多一份保護

考量一款兒童安全座椅是否優秀，核心指標就是可靠不可靠。而正確的選擇與安裝是確保兒童座椅發揮作用的前提，所以在這方面我要多講幾句。很多初次購買安全座椅的寶爸寶媽們都會糾結一個問題，是選用ISO接口的還是LATCH接口的安全座椅？其實大可不必，因為無論選擇哪一種，技術都是成熟讓人放心的。區別在于ISOFIX接口是歐洲標準，LATCH是美國標準，我們要做的就是看看自家的車型，對應選擇。需要注意的是LATCH采用三點掛鉤軟連接，而不同車型座椅和安全帶高度不同，錨點位置也有差異，所以容易導致安全座椅安裝位置或前或后，與汽車座椅結合不緊。而ISOFIX接口就不存在這個問題，它的作用就是采用剛性連接，使安全座椅和汽車結合更加穩固不容易松動，孩子坐在上面，即便是在顛簸的路面也不會搖晃。

Kiwy無敵浩克PLUS采用ISOFIX硬接口，配合汽車安全帶一起使用。安裝時有咔嗒聲和顏色提示，可以確保正確安裝。另外獨特巧妙的安全帶限法導向設計，只要安全帶正確通過座椅紅色導向區，那么安全帶就不會發生過緊纏繞兒童的狀況。整個安裝過程非常簡單，只需要將兒童安全座椅的ISOFIX連接器對準座椅上預留的接口（隨包贈送的兩個接口卡槽其實用處不大，因為有的汽車座椅和接口縫隙很狹窄，很難固定）,輕輕一推聽到”咔”的聲音,ISOFIX指示器由紅色變成綠色就可以了，5秒輕松搞掂。

安裝到位后，注意觀察指示器顏色變化

連接好底部后，還要配合安全帶斜拉固定。如果座椅安裝在車輛左后位置就采用左肩右斜，安裝在右后位置就采用右肩左斜法固定。等寶寶坐好以后，可以通過下拉安全座椅長短自由調整松緊度。

可以參看產品說明書，里面有詳細的圖解和安裝方法

賽車級Sabelt專用卡扣，媽媽更放心

坐上Kiwy，來一場說走就走的小旅行

廣東最近幾天一直狂風大作，陰雨綿綿，時不時還伴有電閃雷鳴，原本計劃之中的汕頭南澳之行也只能無奈放棄，Kiwy表示很委屈啊。畢竟這是它第一次落戶咱家，還指望著國慶七天樂好好表現一下，贏得小主人歡喜呢——哎，一個驕傲的座椅，必有一顆驕傲的心。幸好，今兒老天爺打了一個盹，放了片刻晴，趕緊招呼果果和果果媽一起去郊外透透氣。

果果一上車就發現今天坐的位置不一樣，視線明顯比平常高出一大截，眼神中有些不確定。媽媽就在旁邊鼓勵她，陪伴她。

不到五分鐘，果果已經開始適應，并自顧自的研究起座椅。這個安全卡扣設計的很有特色啊，要不然她怎么那么有興趣，瞧她那專注的眼神。

坐墊的大傾角設計更能有效包裹幼童身體，保護脆弱的脊柱。在遇到緊急剎車等突發情況時，不會因為身體過度前傾，安全帶收緊，造成二次傷害。果果已經開始檢查自己的新伙伴了。

五點式安全帶固定更適合3歲以下兒童。有效保護的同時，也能給寶寶更大的伸展空間。松緊度調到成人的大拇指可以上下自由穿行。

家里有個小公舉真的不會太寂寞，隨時隨地都能給你滿滿一臉陽光。聽著媽媽講白雪公主的故事，銀鈴般的笑聲一路飄過車窗。

孩子的世界大人永遠不懂，前一秒還歡聲笑語，后一分已然睡眼朦朧。柔軟的材質，親切溫柔，就像媽媽的手。

途中遇到了一點“小情況”，踩了兩腳急剎，自己驚出一身冷汗的同時，更多的是擔心果果和果果媽的安全，滿滿的內疚之情。畢竟這是Kiwy第一次登車亮相，心里沒底。這就尷尬了，我仿佛聽到了Kiwy一臉哀怨，“會移動的兒童安全座椅不是好座椅！哼！”事實證明，我的擔心是多余的，停車回頭看時，人家姑娘依然沉醉在香甜的夢中，完全沒受任何影響，連睡覺的姿勢都保持沒變。這說明什么問題？這說明人家Kiwy根基穩固，立場堅定，即便是在道路顛簸和緊急剎車這種突發情況下，也能保持不動搖——貼身保護盡在無聲無息。革命的友誼都是建立在同甘共苦中，Kiwy、果果你們都很棒

緊急剎車時，座椅沒有發生位移，頭枕、肩帶、靠背三位一體全方位保護兒童向前免受傷害

肩帶柔軟富有韌性，背面加裝特殊防滑皮質，保護兒童肩膀、胸口不受擠壓

也許是太累，也許是座椅太舒適，到了公園，果果還沒有醒來。可能小家伙正做著白雪公主的夢，噓……不要吵醒她。

醒來第一件事，先看看座椅在不在

半小時的睡眠，果果醒來后沒有任何不適。這主要歸功于頭枕的支撐和靠背的包裹，熟睡中保護頭部和身體不會發生大幅偏移傾斜，保持良好睡姿。Kiwy在安全保護上真的值得信賴！

我總覺得，孩子都是在睡夢中長大的，每次睜開眼，就發現多了一點不同。寶貝，其實爸爸很想對你說，感謝你來到這個世界，來到我們身邊，給我們這個小家庭帶來快樂和甜蜜。爸爸媽媽也會一直陪伴在你左右，為你擋風遮雨，陪你長大。對了，還有你的新伙伴——Kiwy。

優點

1.F1賽車專用安全卡扣，孩子沒法獨立打開，成人緊急情況下便捷開啟。

2.安裝簡單，只需5秒不求人。

3.布套四點紐扣式固定，拆裝方便，便于清洗。

4.材料環保無異味，安全舒適透氣。

缺點

這款是全能型，橫跨了從9個月到12歲整個區間，雖說性價比高，但是不可避免的在設計上有了妥協。如果經濟條件允許的話，建議你還是買專用年齡段的座椅。畢竟從剛出生到12歲四個年齡段采購安全座椅加起來的費用也不過一臺IPHONE7 PLUS的價格。

一點小建議：

1. 安全座椅要嚴格按照說明書安裝，不要套用以往經驗。

2.上車前最好不要讓寶寶睡太久，長途行車寶寶容易煩躁。

3.不要在冬天給孩子寶寶加蓋小毛毯、小被子等保暖物品，發生火災時會影響安全座椅的阻燃特性。可以提前暖車，至于待機引起的發動機積碳和兒童健康比起來，孰重孰輕，寶爸寶媽們自己權衡。

4.不要用別人的二手安全座椅，哪怕是免費，因為你也搞不清之前究竟發生了什么。

5.長途旅行時，可以適當準備一些孩子喜歡的玩具和歌曲，注意中途休息。

總結

為了寶寶的出行安全一定要給寶寶配備兒童汽車安全座椅，不要因為我們的疏忽引發悲劇。同時考慮到國內相關法規標準并不完善，劣質商品充斥市場，家長們在挑選安全座椅的時候一定要細心，盡量購買經過權威認證，正規渠道銷售的安全座椅。至于價格的事，我個人認為安全不容打折，盡量一步到位。畢竟，多一份質量，多一份安心。Kiwy無敵浩克無論是設計理念，還是材料做工，都具有超高的性價比，建議剛需可入。

（首發于極果）