導讀新款寶馬M3和M4的動力性能相信大家都知道，要讓這兩款車得以穩健貼地飛行，搭配的輪胎肯定也非等閑之輩。高指標就得在高性能車上亮相根據優科豪馬橡膠有限公司日本....

新款寶馬M3和M4的動力性能相信大家都知道，要讓這兩款車得以穩健貼地飛行，搭配的輪胎肯定也非等閑之輩。

高指標就得在高性能車上亮相

根據優科豪馬橡膠有限公司日本母公司——橫濱橡膠株式會社宣布，它們已經正式為M3和M4 Coupe提供配套輪胎ADVAN Sport V107，前輪規格275/40ZR18（103Y），后輪規格285/35ZR19（103Y）。

這是繼配套BMW M5 Sedan之后，優科豪馬輪胎再次為BMW M系的兩款新車型提供配套輪胎。

有意思的是，ADVAN Sport V107在全球范圍都算是一款蠻新，甚至在部份地方還只限配套尚未投放售后市場的高端性能胎，它或許可以算是目前V105的后一代新作，也可以算是更接近知名高性能輪胎ADVAN Neova AD08R的產品。

總之，透過與V105的比較，明顯可以看出兩者的不同！

ADVAN Sport V107是優科豪馬與BMW M公司共同開發的產品，通過調整胎面花紋溝槽面積，并配合專用復合材料，讓輪胎擁有出色的干地操控性能和耐磨性。

此外，其胎體結構采用“丘形胎面”，以確保接地面積更加均勻；用于補強胎體的帶束層，其角度相比普通輪胎的角度也更大……種種設計都是為了使高性能車擁有更好操控穩定性。

這款專為新款M3和M4 Coupe開發的輪胎，也經過紐博格林賽道考驗，在全長約25公里的賽道上，表現出可靠且富駕駛樂趣的抓地性能。

有多強？就在神之下

如果說優科豪馬的高性能胎有多強你不清楚，那就讓小編拿舉世聞名的ADVAN Neova AD08R來說吧！這款輪胎的第一代AD08早在2009年就已推出，當時小編去泰國測試過它，直覺它已經算是一款具有半熱融特性、可下場競跑的超高性能能胎。

而直到今天，其只經過一次中期改款成為AD08R，依然在賽界、改車圈有神一般地位，可見其確實不凡！

至于ADVAN Sport V105輪胎，在我們的2019年“輪胎王中王”年度測試中，也曾經給予其“全面均衡”的獎項，說明它也是一款表現不俗的產品。

定位介于V105與AD08R之間的ADVAN Sport V107，正是適合M3與M4 Coupe使用的新品，它的耐磨性比半熱融特性的AD08R來得好，舒適與低胎噪性能也更好；它的干濕地抓地力、制動安全性……各方面又比V105有所進化。

但小編就想問，啥時在國內售后市場也能買到V107？我也想體驗一下啊，哈哈……