導讀來源：人民網－人民日報《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》中明確提出，科學制定城市慢行系統規劃，因地制宜建設自行車專用道和綠道那么，究竟什么是慢行系統？城市里....

來源：人民網－人民日報《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》中明確提出，科學制定城市慢行系統規劃，因地制宜建設自行車專用道和綠道那么，究竟什么是慢行系統？城市里的自行車道和綠道，有著怎樣的價值？，下面我們就來聊聊關于讓城市更宜居讓百姓生活更幸福?接下來我們就一起去了解一下吧!

讓城市更宜居讓百姓生活更幸福

來源：人民網－人民日報

《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》中明確提出，科學制定城市慢行系統規劃，因地制宜建設自行車專用道和綠道。那么，究竟什么是慢行系統？城市里的自行車道和綠道，有著怎樣的價值？

慢行交通是相對于快速機動化交通方式而言的，也稱為非機動交通、步行和自行車交通。慢行交通系統既包括非機動交通工具(自行車、共享單車、時速低于15公里的電動單車等)與停車設施、人行道、非機動車道、信號標識，也包括與軌道、公交等機動化交通相連接的換乘設施，以及與之相關的配套運營管理與服務等。在生活中，城市道路兩側的自行車道與自行車、電動自行車等共同構成的城市自行車出行系統；人行步道等城市步行系統，以及自行車高速公路、旅游公路伴行慢行系統等給慢行者營造有序環境的同時，更加強了城市交通的管理建設，讓城市更美麗、更宜居。

讓城市擁有安全、便捷、通暢的慢行交通系統，可以使步行者愉悅、騎行者舒心，也有利于打造城市出行系統和諧“生態圈”。這樣，不但有利于緩解城市交通擁堵，也促進了城市的綠色發展。

(作者為交通運輸部科學研究院交通發展研究中心主任，本報記者何宇澈采訪整理)《 人民日報 》( 2022年05月25日 14 版)