導(dǎo)讀近日貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍?jiān)摌蛭挥谫F州省獨(dú)山縣境內(nèi)全長(zhǎng)約3.4公里是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁值得一提的是在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處有一座建于清光緒八年（18....

近日

貴南高鐵銀坡河特大橋順利合龍

該橋位于貴州省獨(dú)山縣境內(nèi)

全長(zhǎng)約3.4公里

是貴南高鐵貴州段最長(zhǎng)橋梁

值得一提的是

在銀坡河特大橋的不遠(yuǎn)處

有一座建于

清光緒八年（1882年）的古橋

——蒙家橋

該古橋單拱青石質(zhì)

長(zhǎng)約30米，寬約5米

據(jù)橋畔石碑記載

此橋?yàn)榍骞饩w八年邑人蒙玉所建

是舊時(shí)獨(dú)山縣

通往荔波、三都的重要橋梁

時(shí)光荏苒

一個(gè)多世紀(jì)后的今天

時(shí)速350公里的高鐵

和青石板的古橋在此處相遇

現(xiàn)代與古老交相輝映……

貴南高鐵

貴南高鐵是一條時(shí)速350公里的高鐵，現(xiàn)在廣西段全線橋梁工程、路基工程、隧道工程都已完成70%以上。全線建成通車(chē)后，貴南高鐵將與滬昆、成貴、南廣、云桂等鐵路銜接，成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、粵西、海南的便捷快速客運(yùn)主通道。

貴南高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的

這一美麗景觀

其實(shí)不是個(gè)例

近年來(lái)

隨著高鐵網(wǎng)的不斷擴(kuò)大

鐵路建設(shè)技術(shù)日新月異

高鐵與古建筑的“和諧共處”

變得越來(lái)越常見(jiàn)

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坐在高鐵上的你

邂逅過(guò)哪些古老景觀？

（來(lái)源：中國(guó)鐵路、新華社）

來(lái)源： 貴州日?qǐng)?bào)