導讀很多人買車傾向于選擇尺寸大的，他們覺得尺寸大的車型車內空間會更大。但其實，車身尺寸大不一定代表這款車的車內空間寬敞，真正能衡量一款車型裝載能力的屬性，是車內....

很多人買車傾向于選擇尺寸大的，他們覺得尺寸大的車型車內空間會更大。但其實，車身尺寸大不一定代表這款車的車內空間寬敞，真正能衡量一款車型裝載能力的屬性，是車內的容積。既然這里談到車內容積，那就不得不介紹一下這段時間市場中熱度比較高的一款車型——五菱征程。該車以“超大空間寬體商務車”當作定位切入汽車市場，并背靠上汽通用五菱這家老牌車企，從而在汽車市場中引發熱議，讓很多人都想要去了解一下五菱征程。

對于五菱征程本身“超大空間寬體商務車”的定位，很多人一時之間可能難以理解。但其實，只要我們了解五菱征程的“5米5方”這個要素之后，就能輕松明白五菱征程定位的含義了。五菱征程的車長是5150mm，且車身寬度接近2米，這樣的尺寸確實達到了同級別中的一流水準。同時該車的車內結構設計也做出了對應的優化，使得整車容積相當接近5立方米，這是“5米5方”的來歷，也是五菱征程敢定位于“超大空間寬體商務車”的自信。

五菱征程還不僅僅只有大空間一個特點，根據最新曝光的信息來看，五菱征程的車內配置表現豐富，基本做到了“面面俱到”。具體來看：

身為商務車的五菱征程，配備了更貼合商務車定位的側滑門，而且五菱征程的兩側車門都選用了側滑門結構。在上下車的時候，這種設計能提升便利性，就算在比較狹窄的停車位里，也能輕松打開車門，讓乘客以更正常的姿勢進出，提升出行體驗。

五菱征程提供了2/7/8/9座的不同座椅選擇，由此可見五菱征程的后排權重是比較高的，在配置方面自然也會更多地去考慮后排乘客的出行體驗。為此，五菱征程配備了雙蒸空調，該空調的中后排能夠單獨調節和控制，乘坐在后排的時候，乘客可以根據自己的實際需求去調節的空調。并且五菱征程的車內座椅選用了皮質材料，座椅的結構也貼合任何人體工學設計，車內中后排的乘坐體驗同樣也不差。

而在前排，五菱征程的整體表現也不錯。它的內飾選用了全包設計，整個座艙有一種極簡美感。中控臺的上方和下方都是黑色結構，中間位置則嵌入了一塊白色的面板，該面板選用了大面積激光雕刻仿布紋工藝，具有一定的高級感，也讓整個中控臺多了幾分層次感。在中控區域的中心位置，能看到一塊大面積的鏡面面板，下方則能看到WULING的英文銘牌，直接提升整車的高級感和科技感。

五菱征程的主駕駛位置都配備了安全氣囊，并擁有自動落鎖的功能，能提升出行安全性。同時，并自帶了倒車影像，還有引導軌跡線功能，搭配上該車配備的倒車雷達后，能讓車長超過5.1米的五菱征程輕松停泊進車位之中。五菱征程還配備了定速巡航，從自帶的多功能方向盤上可以輕松開啟這個功能，讓高速、長途駕駛變得更輕松。

綜上所述，從目前公布的信息來看，五菱征程不僅僅在車內空間方面表現不錯，它在車內配置方面表現也還不錯，整體實力算是比較強的一款車型。而且距離五菱征程正式上市的時間也不久，它預計在今年8月上市。這樣看來，如果五菱征程的定價比較合適，它或許能成為五菱品牌的又一款爆款車型。