導讀說起寶馬的排擋桿，大多數人可能都會想到“雞腿”這個詞，那么最初寶馬的排擋桿是什么模樣呢？這次我們就來看一下寶馬的排擋桿是如何演變至今的！1，上世紀的寶馬檔桿....

說起寶馬的排擋桿，大多數人可能都會想到“雞腿”這個詞，那么最初寶馬的排擋桿是什么模樣呢？這次我們就來看一下寶馬的排擋桿是如何演變至今的！

1，上世紀的寶馬檔桿

最早期的寶馬排擋桿和其他品牌并無太大差別，都比較簡潔，這款寶馬503 Coupe（1956），為了盡可能照顧到駕駛者的坐姿，以及適應那個超大的方向盤，排擋桿設計的也比較高。

寶馬3.0 CSi (1971)的內飾已經發生了不小的變化，中控區域有了大大小小的功能鍵，位置也更高，排擋桿也隨之變得更小。

寶馬E21 3系（1975）的排擋桿為T型設計，手感很棒！

到了第一代E23 7系(1977)，寶馬的排擋桿更小，更能適應駕駛者的坐姿，下方的封套既能起到防塵作用，也更顯檔次。

這是寶馬635Ci（1978），屬于E24代早期型，排擋桿加上了一個帶拉鏈的封套，看起來這好像是一個自動排擋桿，但其實卻是實打實的四速手動變速箱排擋桿。

寶馬第一代E28S M5 (1984)，排擋桿相比之前的寶馬車型都更粗壯，頂部演變為削平的設計，可以使得檔位數標識更清晰。

這是寶馬E32 7系（1987）的排擋桿，造型同樣為T型設計，相比之前的更簡潔，也顯得更有力量。

到了第一代寶馬E30 M3 (1987)，排擋桿形狀更人性化，手感更好。

寶馬E34 5系和E36 3系同樣有T型設計的排擋桿，可以看出早期的寶馬自動擋車型大多是T型的排擋桿。

2，2000年至2010年

而到了寶馬E46 M3上，手動排擋桿擁有了更符合人體手型設計的排擋桿頭，以及清晰可見的“王”字型六速擋位位置顯示，當然，還有Bimmer夢寐以求的“M” Logo。

這是2001年M3采用的SMG排擋桿，短小粗壯的擋桿同時覆蓋了多處立體凸起，以增強手感。SMG是由賽車發展而來的半自動變速箱，具有極為快速的換擋時間和極高的換擋效率。

寶馬E65\E66 7系 (2002)的排...沒有排擋桿，這一代7系采用的是懷擋設計，而且是寶馬最早使用電子檔桿的車型。同樣作為豪華品牌的奔馳也跟上了電子檔桿的風潮，從W221的S級開始，就在全車型用上了懷擋式的電子換擋桿。

第一代寶馬E83 X3（2003）的排擋桿，是寶馬自動排擋桿的經典，作為機械式的設計，其簡潔造型配以精致的金屬部件給予了駕駛者舒適的手感。

寶馬E85 Z4 (2003)的排擋桿造型和Z3相似，但底部的封套區域，看起來更加簡潔，和車身的一體感更強。

寶馬E60 M5 (2005)的排擋桿在M系列中是非常經典的，短小圓潤的造型可以更好地迎合駕駛者，也更利于操控。

到了寶馬E70 X5（2006）時，最深入人心的“雞腿”造型排擋桿出現了，如今，“雞腿”排擋桿也成為寶馬的專屬名詞，尤其是設置在頂部的“P擋”按鍵，也已成為經典。

這是寶馬E92 M3 Coupe（2008），排擋桿造型和E60 M5相似，是“小雞腿”的模樣。

寶馬E90 3系 (2009)的排擋桿和現在的3系已經相差無幾，造型更像雞腿，也非常符合人機工程學。

來看寶馬F01 7系 (2009)，排擋桿造型其實和E70 X5差不多，周圍增添了很多的功能鍵。

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2010年至今

寶馬F10 5系(2011)的排擋桿造型則和小弟3系比較像，下方封套的縫線很漂亮且有質感。

寶馬F10 M5 (2012)的排擋桿沒有上一代M5那么短小，顯得更加修長了一點，為了給駕駛者提供更完美的操控體驗，位置也更靠近駕駛者，寶馬F80 M3、F82 M4與其類似。

寶馬i01 i3（2014）和E65\E66 7系一樣采用懷擋設計，這種電子檔桿無論從外形還是操作上有非常具有科技感。

這是全新寶馬G11\G12 7系（2016）上的電子排擋桿，造型相比之前的“雞腿”造型，有著更為肌肉感的曲線變化，更加符合人機工程，更加科幻前衛，但是P擋不再位于頂部，使用習慣需要駕駛員花時間來適應。

Vision Next 100 Concept（2016）概念車代表了寶馬對未來出行方式的最佳詮釋，內飾設計極為科幻，排擋桿當然是不存在的。

寶馬X7 iPerformance Concept (2017)排擋桿的造型設計比其他寶馬車型都要前衛，雖然X7還沒面世，但這種水晶式的排擋桿無疑成為寶馬今后車型的靈感來源。

寶馬F90 M5（2018）排擋桿是借鑒了X7 Concept上的外部造型，但是并沒有那么科幻，P擋移到了排擋桿下方，操作起來沒有以前順手，需要時間來適應。

寶馬G05 X5 (2019)的水晶排擋桿，相比之前的造型更圓潤一些，也更顯科技感，P擋位于排擋桿中間位置，“RNDP”檔位在排擋桿后方單獨顯示。

寶馬G14\G15 8系 (2019)的排擋桿才是最接近水晶造型的，手感肯定比G05 X5更好，有陽光時還會折射出一些光澤，很有檔次感。

寶馬這么多排擋桿，你最喜歡哪個呢？

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