光霧山位于四川省巴中市南江縣北部，近些年成為秋季賞紅葉的大熱景點，人稱“中國紅葉第一山”，有“月潭賽九寨，紅葉天下絕”的美譽。

但是今年紅葉節當我慕名而去時，卻踩了不大不小的坑，預計一天的行程改為兩天，綜合實地游覽和條友留言，干脆整理一篇光霧山攻略，一次性說透，讓你不會錯失美景。

一、關于名稱

第一次去光霧山旅游前必做的功課是先搞清楚光霧山的名稱，不少游客奔著一個光霧山的名字就去了，去了之后往往傻眼。

就比如我，奔著十八月潭去的，導航光霧山，到了售票處不管三七二十一想著買票先進去再慢慢找景點，但是進了景區遍看地形圖也看不到十八月潭的名字，我甚至還看到售票處門口立著十八月潭的宣傳牌。一打聽才知道，十八月潭離我所到的光霧山還有上百公里，開車將近三個小時呢。

問題出在哪里？就是沒弄清光霧山的名字。

看過2016年的一個介紹：光霧山景區由桃園、大壩、十八月潭三個景區構成。景區集群峰怪石、峭壁幽谷、溪河瀑潭、田園山林為一體，堪稱峰奇、石怪、谷幽、水秀、山綠五絕。

這個介紹清清楚楚，讓人一看就明白。而桃園之所以叫桃園，據說是因清朝時紀念劉關張桃園三結義修建的寺廟得名，這名字也讓人一看就能想到這個景區和三國文化有關聯。

但是現在，桃園、大壩的名字沒有了，現在的光霧山旅游區包含的三個景區分別叫：光霧山、米倉山、十八月潭。

你看，光霧山這個名字又是光霧山旅游區里的一個景區，相同的名字，涵蓋范圍不同。

光霧山景區

而光霧山景區本就不是看紅葉的地方，當我氣喘吁吁爬了1932級臺階上到南天門的時候還在疑惑：盛名之下，這景區也太騙人了吧，紅葉節都到了，滿山根本看不到一片紅葉啊。

結果倒還是我冤枉了人家景區，看紅葉原本是要到米倉山。

米倉山是光霧山旅游區下的一個景區，但光霧山這座山又位于米倉山南麓，是米倉山的一部分。

米倉山景區

是不是感覺這個景區的命名大小范疇錯位沒有邏輯可言。

當我出錯的時候，我還反省了自身，是攻略做得不細致，但是我在米倉山門口看到兩個小情侶爭論到底進米倉山還是光霧山，在我前幾日微頭條的留言里，也看到不少和我一樣走了冤枉路的游客，我才意識到，問題出在景區。

而且你知道嗎，和當地人打聽地形也挺不容易的。當地人還說著桃園、大壩的舊名字，可是地圖上已經是新名字了，根本對應不上。像我是10月19日去的，時間比較早，當地人說“現在只有天然畫廊和香爐山紅了，你去香爐山一定能看到紅葉”。我懵了，剛搞清楚光霧山、米倉山，怎么又出來一個香爐山。卻原來香爐山是米倉山中的一個景點，我不禁想說，你但凡命名為香爐峰也不至于讓人這么暈吧。

結合我所見和所查閱資料，給大家整理一下光霧山旅游區的概念。

通常認為，光霧山旅游區總面積830平方公里，共分為5個景區，分別是光霧山旅游景區，主要看喀斯特地貌；米倉山國家森林公園景區，看紅葉以及日出云霧；十八月潭，看水體景觀和紅葉；小巫峽，看溶洞；神門景區，正在開發，還未對外開放。

光霧山旅游區

還有一個提法是這里叫光霧山·諾水河旅游景區。2018年4月，光霧山·諾水河旅游景區被聯合國教科文組織正式授牌為世界地質公園，是四川省繼自貢世界地質公園和興文世界地質公園之后第三家世界地質公園。

2019年5月，巴中市出臺全域旅游規劃，提出要以光霧山·諾水河世界地質公園為龍頭景區，帶動周邊民宿、休閑、山地運動、教育、溫泉度假等業態發展。光霧山·諾水河地質公園面積達1818平方公里，包含桃園、大壩、十八月潭、神門、諾水洞天、臨江麗峽及空山天盆等七個景區。

光霧山·諾水河世界地質公園

不管說法有多少，這個景區出圈的應該就是“光霧山”和“紅葉”這兩個詞，游客多為秋季賞紅葉而來。

還要記住，光霧山不像其他景區，進一個大門收一次費。光霧山各景區獨立運行，各進各的大門單獨收費，相互之間都是有距離的，有的還挺遠。

二、關于景觀

當地每年的紅葉節從10月18日開始，到11月18日結束，但公認的紅葉最佳觀賞期是從10月25日開始，到11月上旬結束，再晚難免遇風遇雨打落紅葉。當然最佳時間每年隨天氣變化有微調，比如趕上多雨的年份，觀賞期會向后延。再比如像今年低溫來得早，這才11月4日呢，前兩天去過的游客說景區內樹葉基本已經落完了。

米倉山有水青岡、楓樹、椴樹、漆樹、樺木、杜鵑、薔薇科等40多個樹種，一到秋天，綠、黃、紅、橙、粉、紫……五彩斑斕，美不勝收，830平方公里的總面積中，紅葉的可觀賞面積達680平方公里，被譽為亞洲最長紅地毯。

這里紅葉的最大特點是次第轉紅，有非常明顯的時間順序。十八月潭加上米倉山的四個景點天然畫廊、黑熊溝、香爐山、蘭溝橋這些紅葉觀賞區域中，通常認為的順序是：最先天然畫廊，其次香爐山、黑熊溝，然后是十八月潭，最后是蘭溝橋。

天然畫廊

次第轉紅往好說是拉長了觀賞的時間，有長達一個月的觀賞季，但同時也是遺憾。游客不像當地居民能守著山看，他們在光霧山通常只有一兩天的游覽時間，不管選什么時間去都沒法一次性看全每個景點最好的景致，讓人很難取舍。

而且，關于哪個景點才是光霧山最美的景，眾人也是說法不一，多數說十八月潭，但也有人堅定說蘭溝橋最壯觀，還有人認為黑熊溝風景最精致，天然畫廊最秀氣，而我就喜歡香爐山，纜車從高空掠過層林盡染的群山，那叫一個震撼。

香爐山纜車俯視群山

我揣測，造成異議跟各人去的時間不同有關。比如我是10月20日去的，時間偏早，那個時候只有天然畫廊和香爐山有色彩，蘭溝橋的色彩還沒有出來呢，我自然不覺得蘭溝橋好。而11月前后去的游客能看到蘭溝橋的盛景，但天然畫廊的樹葉此時基本已經落盡。然后，和游覽時遇到的天氣也有關，在霧有云海的天氣和晴朗萬里艷陽高照的天氣下，看到的景致全然兩樣，也會影響到評價。

蘭溝橋

除了十八月潭和米倉山，其實光霧山景區也有小片看紅葉的區域，就是燕子嶺的最高處云天飛燕，很壯觀，但是要到達這里，需要爬幾千級臺階，太累了，投入所得比差距太大，很少有人會去。

燕子嶺云天飛燕

相比光霧山的累，米倉山每個景點的游覽都相對輕松，除了香爐山頂的環山棧道偶爾有坡度以外，其余基本都是平緩的步行道、木棧道，而且下坡居多，一點也不費體力。

提醒一句，十八月潭通常是從山頂一路往下走，最漂亮的風景在上半部分，下半部分樹木擋住了風景。這和香爐山有點像，香爐山的風景也是在索道上，上山后，若能見到云海，那是運氣，但沒這個運氣的時候，棧道兩邊都被樹枝灌木擋住，很難看到像樣的風景，除了幾個觀景臺上瞭望，全程只是埋頭爬臺階而已。

以前叫桃園的光霧山景區主打不是紅葉，它是當地人夏季的避暑好去處，這里的喀斯特地貌奇觀在地質學上有重要的科學價值，同時它還是當地重點打造的康養寶地。這里有98.5%的森林覆蓋率，空氣中負氧離子的含量每立方厘米超過3萬個，被稱為天然氧吧。我們十月份看到裸露出鵝卵石的河道，在六七月的豐水期河水能漫到公路上來。

光霧山景區包含有燕子嶺、米倉古道、太極天坑三條線路。這個景區給人留下的最深印象，一個字：累；兩個字：真累；三個字：太累了！

勇登燕子嶺

燕子嶺一線，三道關到南天門有1932級臺階；太極天坑一線，感靈寺到飛云棧道有1111級臺階。這是有數的，還有沒數的臺階起碼是三四倍以上，一天下來整個人都麻木了。

但是風景還是值得一看的。

燕子嶺七女峰

燕子嶺萬笏朝圣

太極天坑

飛云棧道

因為太累沒有去米倉古道是挺大的遺憾，米倉古道是李白詠嘆的蜀道難中的蜀道之一。

陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道穿越秦嶺，金牛道、米倉道和荔枝道穿越大巴山，這些道路，歷史上統稱為蜀道。而米倉道因其罕見的自然美，被專家譽為古蜀道的“顏值擔當”。

米倉古道

另外，光霧山旅游區不止有秋季紅葉景觀，這里四時皆有風景，秋季有紅葉節，冬季有冰雪節，夏季有鄉村文化旅游節，所謂春賞山花，夏看山水，秋觀紅葉，冬覽冰掛。

這座山上現在看平平無奇，但是在春天的時候，滿山盛開杜鵑花，還有山桃花、野櫻花，山花遍開。

香爐山頂風光

光霧山的野生杜鵑從河溝到山頂分布于景區的各處，樹齡均在百年以上。每年4月初，從山底開始，高山杜鵑從低海拔向高海拔漸次開上去，香爐山開花時間在每年5月底到6月初，是一時的盛景。

香爐山象鼻峰

象鼻峰杜鵑花

冬季這里有國內面積最大的霧凇冰掛奇觀，景區中甚至還有一座滑雪場。

提醒一點：在景區游覽時，沿途不要急著拍照，上到觀景臺再拍，全景一覽無余。

三、關于行程

光霧山地理位置特殊，位于川陜交界處，置身秦巴山系中。秋季，秦嶺阻隔了北方的冷空氣南下，大巴山擋住了暖濕氣流的撤退，暖濕氣流被鎖定在秦巴山系之中，晝夜溫差大，云霧多，雨水多，催生出了獨有的彩林景觀。

實際上你看，除了光霧山，那一帶還有黎坪、留壩、龍頭山、紫柏山、碑壩等景區，風景都有相似之處。

光霧山距離陜西漢中只有70公里，從米倉山出來，不到十分鐘導航就會提示已到漢中界。米倉山景區中的香爐山是川陜界山，矗立在川陜之間，站在峰頂就能看到漢中的龍頭山。光霧山鎮的鐵爐壩村則被稱為是入川第一村。

自駕從成都到光霧山全程450多公里，光霧山和米倉山這兩個景區非常近，相距八公里左右，十八月潭離得遠，與光霧山鎮相距上百公里，近三小時的路程。據說光霧山到十八月潭已經修好了一條公路，只有十多公里，只是還沒有驗收開放，所以只能繞山走遠路。

光霧山、米倉山景點示意圖

天然畫廊的木棧道應該不足一公里，黑熊溝兩公里，蘭溝橋大約兩公里多，每個點都能控制在一兩小時內游完。

香爐山索道距離黑熊溝600米，有木棧道連接，如果打定主意不坐索道，就不要去香爐山了，那里只有一個索道站，沒有上山的路。香爐山索道2019年10月26日正式投入運營，全線長1941米，上下站標高落差577米，乘坐時長八分鐘。香爐山上有繞山峰一周的步行道，一圈走下來一到兩小時之間。

十八月潭景區較小，全長3.5公里，從山頂向下游覽，加上拍照，三四個小時也足矣。自駕的話，車停在山頂停車場，走到下面，司機可以坐觀光車上到山頂駕車下來接人。

十八月潭線路圖

所以如果你有周末兩天時間看紅葉，比較合理的規劃是：周五下班出發，當晚到達南江縣住宿；周六早晨先去十八月潭，游覽三四個小時，下午趕往光霧山鎮住下；周日早起，一整天游覽米倉山，然后返程。

切記一點，看紅葉導航一定記得別導光霧山，直接導米倉山或十八月潭。

順帶再說說光霧山景區，當地人說爬光霧山要早起，九點前趕到七女峰，有可能看到云海美景。

燕子嶺一線，上山的臺階到南天門之后路比較緩，要爬完燕子嶺一線沒四五個小時拿不下來；太極天坑一線三公里左右需要兩小時，感靈寺向上臺階500步過后趨于平緩，七八百級后開始向下，上山強度遠低于燕子嶺方向，唯一要小心的飛云棧道很險，恐高癥注意貼著山壁走；米倉古道據說也是需要三小時左右的時間。

光霧山景區線路圖

四、關于費用

有條友曾留言說，游覽光霧山的最佳行程安排應該是：第一天去十八月潭，三四個小時結束行程，當天趕到光霧山鎮，晚上欣賞大型行浸式山水夜游《夢境光霧山》的演出，第二天早晨去米倉山看紅葉。

這個行程安排確實不錯，除了自然風景，光霧山這個夜游演出非常美，從景區入口到彭家壩，用聲、光、電、服、化、道、水、火、霧燈手段營造出了夢幻般的場景，值得一看。但是考慮到費用，估計不少人會望而卻步。

我們算一下：十八月潭門票55，加上停車費10元和上山的觀光車10元，共75元；夜游演出門票168元；米倉山景區門票90元，觀光車60元，香爐山索道150元，共300元，一整套下來花費543。

如果再加上光霧山景區，門票80元，觀光車40元，共120元，那么整個景區算下來僅各種票務就需要663元。

每年從12月起，有三四個月的時間為淡季，淡季門票大約減半，索道單程60元，往返100元。

還有一點要記得，景區下午3點以后就不再進人了，觀光車6點最后一班，不過你要是誤車了也不要慌，可以打門票上的調度電話，景區會派車專門接送的。門票上有售出時間，3點后售出的門票第二天依然有效。另外，條友支了一個省錢的招，香爐山索道票不要在景區售票處買，到景區里超市里、觀光車上去買，120元，能省30元。

這個景區還有一項比較費錢就是住宿，旺季的時候住宿較貴，我們10月19日在光霧山鎮找住宿的時候，隨便一間賓館客棧標間的價格都是二三百，網上看還不乏有八九百的。

光霧山鎮

景區內民宿相對便宜，通常一個標間會喊一百塊，到了旺季漲到二三百也不是稀奇的事情。民宿條件不差，房間大，熱水WIFI等基礎設施也絕對有保障。但是這個景區的住宿相對其他景區數量要少，想找性價比高的住宿顯得緊張。

旺季出行記得提前訂景區內的民宿，提前聯系好，提前交訂金，我只能提醒你到這一步了。

有條友認為，景區費用高已經影響到景區發展了，讓很多人望而生畏。跟當地居民聊了聊，當地居民寄希望于景區能盡快成功創建5A景區，吸引更多人來，攤薄成本，把景區消費降下來。

五、關于5A創建

10月20日早晨七點多，在光霧山景區彭家壩，看到一群人拿著撿拾垃圾的工具在集合，開始我以為是社會實踐的大學生，一聊才知道是光霧山鎮政府的公務員。

每到當地的旅游旺季，鎮政府的公務員會在每天早晨抽出一定時間到景區撿拾垃圾，保證景區的整潔干凈，這也是當地政府舉全力爭創5A景區的一項具體舉措。

光霧山2009年榮膺國家4A級旅游景區，2015年啟動了國家5A級旅游景區創建。

光霧山鎮

走在景區里隨時能感受到管理的嚴謹，每段休息平臺都有工作人員，提醒休息，指示道路，上山腳下踩穩，注意安全，提醒下山慢慢走；

游客扔一個煙頭，工作人員都會趕緊撿起來，順帶還要擦擦地下的煙灰；

觀光車司機到了景觀會提醒游客觀看，把車擺在最合適的位置細細指點，生怕游客看不到他們的美景；

游客在任何地方任何時間打調度電話需要觀光車接送的時候，都能立刻得到解決……

實在沒忍住拍了一張，景區的衛生間都讓人看著舒服。

景區衛生間

升級對游客來說是好事，景區吃住行游購娛進行完善和提升，優化接待能力和游覽體驗，最終都是游客受惠。也祝他們早日爭創成功。

另外，光霧山景區官網還是很可靠的，消息更新挺及時，建議出行前參考。

就寫這么多，不到之處請指正，還有需要了解的留言告訴我。