不救人司機被刑拘 北京南四環(huán)車禍視頻曝光引熱議！鏟車司機拒絕挪車2死最新消息

近日，一段北京南四環(huán)追尾事故現(xiàn)場的視頻，看得人心急、心焦、心痛。我們隔著屏幕都是如此感受，可事故現(xiàn)場的當(dāng)事人——那位前車司機，卻是無比淡定。很多人說他“冷漠”。恐怕他最大的問題不是冷漠不冷漠，而是他根本不懂法。

圖：事故現(xiàn)場

不懂法，可能害死別人，也最終會害了自己。

最新進(jìn)展：

不救人司機被刑拘

圖：事故現(xiàn)場

備受關(guān)注的北京南四環(huán)車禍中先報警而未救人的鏟車司機，已因涉嫌過失致人死亡罪被公安機關(guān)依法刑事拘留。

昨日晚間，@北京交警 最新通報：

2019年7月16日3時30分，在朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，戚某某（男，22歲）駕駛不允許在城市道路主路行駛的無號牌輪式自行機械車，在南四環(huán)主路由西向東行駛，適有一輛白色小客車同方向由戚某某車后駛來，小客車前部與輪式自行機械車尾部發(fā)生碰撞，后小客車起火燃燒，造成小客車內(nèi)張某（女，31歲）和白某某（女，34歲）兩人死亡，兩車損壞。

目前，戚某某因涉嫌過失致人死亡罪已被公安機關(guān)依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

事件回顧

拒絕挪車兩人身亡

據(jù)@北京交警 通報，7月16日3時許，北京市朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，一輛小型普通客車與前方一輛鏟車相撞后起火，小客車內(nèi)司機及乘客2人死亡。

事故發(fā)生后，一段現(xiàn)場的視頻在網(wǎng)上流傳開來。

這段視頻顯示，兩車相撞后，鏟車司機在路邊打電話報警，旁人一直在呼喊“先別打電話了，快趕緊把你的車往前挪”、“我開車給你拉一下，你先把人弄出來”，但鏟車司機還是一直在打電話。

視頻顯示，兩車相撞后先是冒起濃煙，后來車頭起火，隨后火勢越來越大。幾位路人用自己車內(nèi)的滅火器撲救，但因為火勢過大，無法撲滅。

看到此景，這位拍攝視頻的網(wǎng)友嘆息：“救不了了，人已經(jīng)沒了。”

網(wǎng)友熱議：鏟車司機為什么不先救人

該視頻發(fā)布后，“鏟車司機為什么不移車救人”成為網(wǎng)友爭論的焦點。

事發(fā)：鏟車司機全程打電話 對挪車要求回復(fù)“開不動”

昨天，“北京交警”官方微博通報稱，7月16日3時許，在朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，一輛小型普通客車由西向東方向行駛時與前方一輛輪式自行機械車輛尾部相接觸后起火，事故造成小型普通客車內(nèi)司機及乘客2人死亡，兩車損壞。目前，此事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

事發(fā)后，后車車頭冒起白煙，鏟車司機打電話報警。

一組事發(fā)時目擊者拍到的視頻同時在網(wǎng)絡(luò)流傳，引起人們熱議，大多數(shù)人不認(rèn)可鏟車司機的做法，認(rèn)為是他不積極施救，導(dǎo)致未能在車輛起火之前，將車內(nèi)被困人員救出，釀成了悲劇。

當(dāng)時情況是怎樣？17日下午，新京報記者聯(lián)系到視頻拍攝者陳先生。陳先生說，事發(fā)時他開車行駛至南四環(huán)十八里店南橋的輔路，看到主路上發(fā)生車禍。“一輛白色SUV和一輛鏟車相撞，白色SUV的車頭已經(jīng)完全塌陷進(jìn)去，車的后門也被擠壓變形，情況看起來很嚴(yán)重。”陳先生稱，他停車走到主路的護(hù)欄旁，看到鏟車司機正在路邊打電話。白色SUV車窗貼了膜，加上燈光昏暗，他看不到車?yán)锏那闆r，只知道車?yán)锏娜艘恢睕]有動靜。

“當(dāng)時白車已經(jīng)冒煙了，但是并沒有起火。我問鏟車司機，車?yán)镞€有人嗎？他告訴我，有人。”陳先生稱，聽到車內(nèi)有人，他第一反應(yīng)是救人。“我讓鏟車司機挪車救人，他不搭理，就在那打電話。我就急了，讓他把車往前提提，先把后車門打開，把里面的人救出來，他回了一句‘開不動’。”陳先生說，主路和輔路之間隔著一道護(hù)欄，“我想翻過護(hù)欄去救人，但我體重200多斤，翻了好幾次，沒翻過去”。

在陳先生多次催促下，鏟車司機上過一次鏟車，十幾秒后又從車上下來。“司機說鏟車開不動了，我說可以將自己的車開進(jìn)主路，幫他拉一把，鏟車司機也沒有任何回應(yīng)，全程都在打電話。”

幾分鐘后，后車車頭冒出明火。

救援：汽車突然起火 過路司機幫忙撲救未果

陳先生回憶，在他到達(dá)現(xiàn)場后五分鐘左右，白色SUV轎車起火。“起初火苗并不大，我說趕緊救火啊，鏟車司機也沒動靜。我實在等不了了，就跑著去我的車?yán)锇褍蓚€滅火器拿出來了。”陳先生的朋友也趕來幫忙，并幫助陳先生翻過護(hù)欄。“朋友站在輔路上幫我截停過路的車，跟司機要滅火器，我們一共要到三四個滅火器。”

陳先生告訴記者，當(dāng)時大火已經(jīng)燒起來，火苗將整個白車都吞沒了，熱浪一陣陣地向他們撲來。“主路上有一輛路過的車，司機是個二十多歲的小伙子，他主動停下車，拿出后備廂的滅火器滅火。他說當(dāng)過消防員，讓我們都注意安全。他自己把上衣脫了，拿著滅火器就往上沖。”

我們把滅火器用光的時候，知道已經(jīng)來不及了。消防車和警車也趕到了，周圍全是焦煳味。”陳先生稱，鏟車司機沒有參與到救援中，這讓他十分氣憤。“不管怎么樣，先救人才是第一位的，報完警就應(yīng)該趕緊想辦法救人，一直在那不緊不慢地打電話，我真看不下去。”陳先生五點多才回到家中，心里一直很難受。“雖然我和朋友，還有那位停車幫我們的司機都盡力了，但人沒救回來，還是很遺憾。”

火勢迅速蔓延，過路司機用滅火器滅火。

死者家屬：想知道具體死因

新京報記者聯(lián)系到白色SUV車上的其中一名死者的家屬由女士，她告訴記者，車上另外一名死者是姐姐的朋友。她和家人是接到交通隊的通知，才知道姐姐出事了。

“現(xiàn)在，一家人心里很亂。交警告訴我們，正在調(diào)查和化驗，還要等具體調(diào)查結(jié)果。”由女士稱，下午三點多，他們一家人從交通隊回到家中。他們并不知道車禍的具體經(jīng)過，目前知道的消息也是在網(wǎng)上搜視頻看到的。“我在很多轉(zhuǎn)發(fā)視頻的微博下面留言，想尋找知情者和目擊者，心里特別難受。”

由女士感謝拍視頻的陳先生，也想問問陳先生一些細(xì)節(jié)問題。由女士說，現(xiàn)在家人都在等待警方的消息，對于其他的不想多說。“家里人都想知道，姐姐是怎么走的。”

釋疑：

1、交通事故發(fā)生后，鏟車司機應(yīng)該如何處置？

北京一位資深交警王浩（化名）告訴新京報記者 ，按照道路交通安全法的規(guī)定， 發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助，這一套程序是正確的做法。

2、車內(nèi)有人被困，現(xiàn)場人員應(yīng)該怎么做？

大興區(qū)消防救援支隊消防隊員劉丙濤介紹，發(fā)生交通事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間撥打120、110、119等應(yīng)急電話，請專業(yè)人員救援，遇到事故車輛冒煙、起火等情況，應(yīng)使用車載滅火器等物品及時滅火。對于事故車輛變形、人員被困車內(nèi)的情況，現(xiàn)場人員應(yīng)第一時間滅火，或防止車輛起火。

“小火趕快滅、中火講方法、大火趕緊跑。”劉丙濤說，車輛只有輕微煙霧的情況下，一般用自己車上的滅火器就可化解危機。就算沒有滅火器，毛毯、沙子掩蓋火源也能達(dá)到滅火目的。

如果發(fā)動機艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中冒出，說明火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴(yán)重的程度，駕駛員不要打開發(fā)動機蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓發(fā)動機蓋漏一條縫，然后用滅火器噴射，等到?jīng)]有煙霧時方可停止。

如果3分鐘以上都沒能有效滅火，此時的汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火，汽車周邊人員要趕緊離開，及時疏散乘客和圍觀群眾或者好心幫忙的非專業(yè)人士，避免造成傷害。

3、鏟車司機違法上四環(huán)，是否承擔(dān)事故全責(zé)？

根據(jù)北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》第34條規(guī)定，“在設(shè)有主路、輔路的道路上，拖拉機、低速載貨汽車、三輪車汽車、輪式自行機械和摩托車，只準(zhǔn)在輔路行駛。”王浩表示，事故責(zé)任認(rèn)定是要看事故成因，交通違法與事故有沒有直接的因果關(guān)系，而非網(wǎng)友們所說的，鏟車上了四環(huán)主路就要負(fù)全責(zé)。

4、鏟車司機未及時施救，是否承擔(dān)刑事責(zé)任？

北京京師律師事務(wù)所鐘蘭安律師表示，從法律和道德層面來說，鏟車司機都應(yīng)該遵守“生命優(yōu)先”的基本準(zhǔn)則先救治傷者，“在他人再三強調(diào)下，他仍未及時施救，顯然違背了這一點。”

由于目前警方尚未公布死者的死亡原因，不能確定二人是因車禍死亡，還是因車輛起火死亡。“如果最終結(jié)果顯示起火導(dǎo)致了事故結(jié)果的擴大，造成了車上兩人的死亡，我個人認(rèn)為鏟車司機的行為延誤了及時施救，放任了結(jié)果的發(fā)生，或?qū)儆陂g接故意殺人，要承擔(dān)非常嚴(yán)重的法律后果，承擔(dān)刑事責(zé)任。”鐘蘭安表示。

北京警方通報南四環(huán)車禍

據(jù)北京市公安局公安交通管理局官方微博消息，北京南四環(huán)小客車追尾機械車致2人死亡事故廣受社會關(guān)注，目前機械車司機戚某某因涉嫌過失致人死亡罪已被公安機關(guān)依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

警方通報稱，2019年7月16日3時30分，在朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，戚某某(男，22歲)駕駛不允許在城市道路主路行駛的無號牌輪式自行機械車，在南四環(huán)主路由西向東行駛，適有一輛白色小客車同方向由戚某某車后駛來，小客車前部與輪式自行機械車尾部發(fā)生碰撞，后小客車起火燃燒，造成小客車內(nèi)張某(女，31歲)和白某某(女，34歲)兩人死亡，兩車損壞。

新華社評北京南四環(huán)追尾事故

[#新華微評#：先救人，必須的！]一段北京南四環(huán)上追尾車輛從冒煙到起火最終被火焰吞噬的短視頻引發(fā)熱議。令人揪心的是，兩車相撞后，前車司機只顧打電話報警，對已經(jīng)冒煙的后車視而不見，眼看著車內(nèi)2人被大火吞沒。人命關(guān)天，生命至上，出了事故先救人，這是起碼的良知和責(zé)任。根據(jù)我國道路交通安全法有關(guān)規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。人永遠(yuǎn)是第一位的，于情于理于法，“先救人”都應(yīng)毫不含糊。但愿這起事故能成為一記警鐘，喚起對救治事故傷者義務(wù)的廣泛認(rèn)知，避免悲劇重演。