導讀[電動邦邦體驗]隨著越來越多80、90后升級為父母，再加上國家開放二胎政策，好家伙，編者的“朋友圈”每天都在上演曬萌寶的“戲碼”。當然自從他們當了辣媽奶爸之....

[電動邦 邦體驗] 隨著越來越多80、90后升級為父母，再加上國家開放二胎政策，好家伙，編者的“朋友圈”每天都在上演曬萌寶的“戲碼”。當然自從他們當了辣媽奶爸之后開開始逐漸對汽車的空間表現越來越看重了，因為只要帶自己的小寶貝兒外出就必須連同嬰兒車一起帶上，而這對于后備箱空間來說可是一個不大不小的考驗。

咱們家里的汽車從嚴格意義上來說并不是咱們寶貝兒的第一輛車，而嬰兒車才是他們的第一個座駕。而不少缺乏經驗的年輕辣媽奶爸在購買嬰兒車之后，準備外出時才發現自己購買的嬰兒車塞進后備箱里面是一件相當頭痛的事情。基于這樣的情況，小編找到了五款新能源純電動汽車來進行測試。

首先，小編分別對五款車在五座模式下的行李箱的長/寬/高，數據進行測量，所測量如圖所示。

EV160后備箱容積

EU260后備箱容積

江淮iEV4后備箱容積

江淮iEV5后備箱容積

比亞迪e5后備箱容積

測量完這五款車后備箱的數據之后，開始進行嬰兒車的放置“測驗”。

北汽EV160

北汽EU260

北汽EU260

江淮iEV4

江淮iEV5

江淮iEV5

比亞迪e5

邦點評：由于這款嬰兒車是跟部門同事借的，有些偏大，其實對于選擇江淮的iEV4和北汽的EV160的朋友主要還是要“量體裁衣”，要根據實際情況去選擇嬰兒車。還有這次測試的北汽EU260、北汽EV160、江淮iEV5這三款車的后排座椅椅背可以4/6放倒，這樣大大的提升了空間的靈活性，也在一定程度“加分”不少。