導(dǎo)讀蒸汽機(jī)并非瓦特發(fā)明汽車最早的原型就是蒸汽機(jī)車。說起蒸汽機(jī)，大家都想到瓦特，我們小時(shí)候都學(xué)過說瓦特看到水沸騰把壺蓋頂起來，從中產(chǎn)生靈感而發(fā)明了蒸汽機(jī)。瓦特其實(shí)....

蒸汽機(jī)并非瓦特發(fā)明

汽車最早的原型就是蒸汽機(jī)車。

說起蒸汽機(jī)，大家都想到瓦特，我們小時(shí)候都學(xué)過說瓦特看到水沸騰把壺蓋頂起來，從中產(chǎn)生靈感而發(fā)明了蒸汽機(jī)。

瓦特

其實(shí)，蒸汽機(jī)并非瓦特發(fā)明的，1609年法國當(dāng)時(shí)科學(xué)家發(fā)明了蒸汽機(jī)雛形，而1698年一位英國工程師發(fā)明第一臺(tái)實(shí)用蒸汽機(jī)，只不過當(dāng)時(shí)非常危險(xiǎn)不能推廣使用。時(shí)間到了1705年英國紐科門設(shè)計(jì)可以進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)的蒸汽機(jī)，在歐正迅速推廣。瓦特發(fā)明了改良的蒸汽機(jī)。

蒸汽機(jī)

不過要知道瓦特因?yàn)榧彝ヘ毨Ш茉缇洼z學(xué)了，沒有正規(guī)教育，自學(xué)的物理，是名無其實(shí)的學(xué)霸，發(fā)明改良蒸汽機(jī)大大提高那個(gè)時(shí)代蒸汽機(jī)的效率。

蒸汽機(jī)并非瓦特發(fā)明，瓦特發(fā)明了瓦特蒸汽機(jī)

最早的蒸汽機(jī)車也不是英國人發(fā)明的

結(jié)果法國人在1769年制成了世界第一輛具有使用價(jià)值的蒸汽車。

前輪驅(qū)動(dòng)的蒸汽機(jī)車，非常笨重，難調(diào)整方向

車前面放著一個(gè)大鍋爐，鍋爐通過活塞運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)殄仩t放在前輪，很重，轉(zhuǎn)動(dòng)很費(fèi)經(jīng)，關(guān)鍵是這時(shí)候每走15分鐘，鍋爐燒的差不多了，需要定下來加水再燒，即使這樣最高速度不過4km/h。怎么樣？汽車曾經(jīng)這樣“l(fā)ow”是不是還沒有走路快，馬車嘲笑汽車也就理解了，但是我們也感到新事物是不容小看的。

世界上最早的公共汽車

后來引發(fā)了研究和制造蒸汽機(jī)熱潮，就想前兩年互聯(lián)網(wǎng)潮一樣，英國制造了自己的蒸汽車，美國甚至發(fā)明水陸兩用車。1825年那時(shí)候我們國家還是清朝道光年間，英國制造了第一臺(tái)大的蒸汽車，可以做很多人，前面兩個(gè)輪子不承擔(dān)重量，所以專向很輕便。并且開始收錢載人了，這就是世界上最早的公共汽車了。

蒸汽機(jī)技術(shù)還沒完全成熟已經(jīng)有公共交通概念了

可以后來因?yàn)椋@個(gè)東西很重，經(jīng)常把路面壓壞，于是英國出臺(tái)“紅旗法規(guī)”限制蒸汽機(jī)的研制，結(jié)果使英國后來在汽車制造起步大大落后其他工業(yè)國家。

好了，今天聊了蒸汽機(jī)車的歷史，看來汽車的發(fā)展真的不那么容易，人們嘲笑很正常，那時(shí)候嘲笑汽車的人哪里想到汽車發(fā)展到今天這樣？英國對汽車阻攔擋不住歷史得潮流。所以我們今天對待身邊的新事物、新技術(shù)也一樣開發(fā)的眼光啦~好了，今天就到這里啦！